Белый дом. Администрация Байдена-Харриса объявляет правила автоматического возврата средств и защиты потребителей от неожиданных нежелательных сборов при авиаперелетах

Недавно доработанные правила будут требовать автоматического возврата денежных средств за отмененные или значительно задержанные рейсы и ежегодно экономить потребителям более полумиллиарда долларов на сборах авиакомпаний.


ВАШИНГТОН – Опираясь на исторический опыт расширения защиты потребителей и защиты пассажиров авиакомпаний, администрация Байдена-Харриса объявила окончательные правила, которые требуют от авиакомпаний обеспечивать автоматический возврат денежных средств пассажирам при наличии задолженности и защищать потребителей от дорогостоящих неожиданных сборов авиакомпаний. Эти правила значительно расширят защиту потребителей при авиаперелетах, предоставят пассажирам более простой путь к возмещению причитающихся им долгов и сэкономят потребителям более полумиллиарда долларов каждый год на скрытых и неожиданных нежелательных сборах.
 
Эти правила являются частью работы администрации Байдена-Харриса по снижению затрат для потребителей и борьбе с корпоративными грабежами. В 2021 году президент Байден подписал  Указ о развитии конкуренции  , который призвал Министерство транспорта принять меры по продвижению более справедливых, прозрачных и конкурентных рынков.
 
Требование автоматического возврата денежных средств от авиакомпаний.
Первое правило требует от авиакомпаний незамедлительно предоставлять пассажирам автоматический возврат денежных средств при наличии задолженности, поскольку их рейсы отменены или существенно изменены, их зарегистрированный багаж значительно задержан или приобретенные ими вспомогательные услуги, такие как Wi-Fi, не предоставляются. предоставил.
 
Без этого правила потребителям приходится преодолевать множество громоздких процессов, чтобы запросить и получить возмещение: искать на веб-сайтах авиакомпаний, чтобы выяснить, как сделать запрос, заполнять дополнительные «цифровые документы» или иногда часами ждать по телефону. . Пассажиры также по умолчанию получали бы туристический кредит или ваучер от многих авиакомпаний вместо возврата своих денег, поэтому они не могли использовать свой возврат для перебронирования билета на рейс другой авиакомпании, когда их рейс был изменен или отменен, не пройдя громоздкий процесс запроса.
 
Правило DOT упрощает и упрощает для пассажиров получение причитающихся им денег. Последнее правило требует, чтобы возврат средств был:

  • Автоматически:  авиакомпании должны автоматически возвращать средства без необходимости явно запрашивать их у пассажиров или преодолевать трудности.
  • Подсказка:  Авиакомпании и агенты по продаже билетов должны незамедлительно произвести возврат средств в течение семи рабочих дней с момента наступления срока возврата средств за покупки по кредитной карте и 20 календарных дней для других способов оплаты.
  • Наличные или оригинальная форма оплаты.  Авиакомпании и агенты по продаже билетов должны предоставлять возмещение наличными или любым другим оригинальным способом оплаты, который лицо использовало для совершения покупки, например кредитной картой или авиамилями. Авиакомпании не могут заменять ваучеры, туристические кредиты или другие формы компенсации, если только пассажир не выберет альтернативную компенсацию.
  • Полная сумма:  авиакомпании и агенты по продаже билетов должны обеспечить полный возврат стоимости билета за вычетом стоимости любой части уже использованной перевозки. Возврат должен включать все налоги и сборы, установленные правительством, а также сборы авиакомпаний.

Защита от неожиданных сборов авиакомпаний за мусор
Во-вторых, DOT требует от авиакомпаний и агентов по продаже билетов заранее сообщать потребителям, какие сборы они взимают за зарегистрированный багаж, ручную кладь, за изменение или отмену бронирования. Это гарантирует, что потребители смогут избежать неожиданных комиссий при покупке билетов у авиакомпаний или билетных агентов, включая как обычные туристические агентства, так и онлайн-турагентства.

Это правило поможет потребителям избежать ненужных или неожиданных расходов, которые могут быстро вырасти и значительно увеличить стоимость того, что на первый взгляд может показаться дешевым билетом. Дополнительные сборы, такие как зарегистрированный багаж и плата за смену, стали растущим источником дохода для авиакомпаний, но со временем стали более сложными и запутанными для пассажиров. В общей сложности, благодаря окончательному правилу, потребители, как ожидается, будут экономить более полумиллиарда долларов каждый год, которые они в настоящее время переплачивают на сборах авиакомпаний.

Правило DOT гарантирует, что потребители будут иметь всю необходимую информацию, чтобы лучше понять истинную стоимость авиаперелетов. Согласно окончательному правилу, авиакомпании обязаны:

  •  Заранее сообщайте о сборах за багаж, замену и отмену : каждый сбор должен быть раскрыт при первом предоставлении информации о тарифах и расписании на онлайн-платформе авиакомпании — и не может быть отображен через гиперссылку.
  • Перед покупкой билета объясните политику сборов:  для каждого типа багажа авиакомпании и билетные агенты должны указать налагаемые ими ограничения по весу и габаритам. Они также должны описать любые запреты или ограничения на изменение или отмену рейса, а также политику, связанную с различиями в тарифах при переходе на более или менее дорогой рейс.  
  • Делитесь информацией о сборах с третьими лицами . Авиакомпания должна предоставлять полезную, актуальную и точную информацию о сборах и правилах оплаты за багаж, замену и аннулирование любой компании, которая обязана раскрывать их потребителям и получает информацию о тарифах, расписании и наличии мест от эта авиакомпания.
  • Информируйте потребителей о том, что места гарантированы:  предлагая предварительное назначение места за определенную плату, авиакомпании и агенты по продаже билетов должны сообщить потребителям, что покупка места не является обязательной для путешествия, чтобы потребители могли избежать уплаты нежелательных сборов за выбор места.
  • Предоставьте как стандартную, так и индивидуальную информацию о сборах для пассажиров.   Потребители могут выбрать просмотр информации о сборах для конкретных пассажиров на основе их участия в программе вознаграждений авиакомпании, их военного статуса или кредитной карты, которую они используют, или они могут решить остаться анонимными и получить информацию о стандартной плате.
  • Положить конец тактике «заманивания и подмены» со скидками.  Последнее правило кладет конец тактике «заманивания и подмены», которую некоторые авиакомпании используют для сокрытия истинной стоимости полетов со скидкой. Он запрещает авиакомпаниям рекламировать рекламные скидки по низкому базовому тарифу, который не включает все обязательные сборы, налагаемые перевозчиком.

Исторический опыт Министерства транспорта в области защиты потребителей при администрации Байдена-Харриса
Оба этих действия были предложены на рассмотрение Министерства транспорта в Указе о содействии конкуренции и основаны на исторических шагах, которые администрация Байдена-Харриса уже предприняла для расширения защиты потребителей и развития конкуренции. и защитить авиапассажиров. При администрации Байдена-Харриса Министерство транспорта добилось крупнейшего расширения прав авиапассажиров, наложило самые большие штрафы на авиакомпании за несоблюдение требований потребителей и вернуло пассажирам больше денег в виде возмещений и возмещений, чем когда-либо прежде в истории Департамента.

  • DOT запустил  панель управления Flightrights.gov  , и теперь все 10 крупных авиакомпаний США гарантируют бесплатное перебронирование и питание, а девять гарантируют размещение в гостиницах, если проблема авиакомпании приводит к значительной задержке или отмене рейса. Это новые обязательства, которые авиакомпании добавили в свои планы обслуживания клиентов, соблюдение которых DOT может юридически гарантировать и которые отображаются на сайте Flightrights.gov.
  • С тех пор как президент Байден вступил в должность, DOT помог вернуть более 3 миллиардов долларов в виде возмещений и возмещений, причитающихся пассажирам авиакомпаний, в том числе более 600 миллионов долларов пассажирам, пострадавшим от праздничного кризиса Southwest Airlines в 2022 году.
  • DOT наложило штрафы на сумму более 164 миллионов долларов против авиакомпаний за нарушения защиты прав потребителей. В период с 1996 по 2020 год DOT в совокупности наложило на авиакомпании штрафы на сумму менее 71 миллиона долларов за нарушения защиты прав потребителей.
  • Недавно DOT начал новое  партнерство  с двухпартийной группой генеральных прокуроров штатов, чтобы ускорить рассмотрение жалоб потребителей, привлечь авиакомпании к ответственности и защитить права путешествующих.
  • В 2023 году уровень отмен рейсов в США был  рекордно низким  — менее 1,2% — это самый низкий уровень отмен рейсов за более чем 10 лет, несмотря на рекордное количество авиаперевозок.
  • DOT проводит свой первый общеотраслевой обзор  практики конфиденциальности авиакомпаний  и первый обзор программ лояльности авиакомпаний.

Помимо окончательной доработки правил, требующих автоматического возврата средств и защиты потребителей от неожиданных комиссий, DOT также работает над разработкой правил, которые:

  • Предложить запретить сборы за ненужные семейные места и гарантировать, что родители смогут бесплатно сидеть со своими детьми во время полета. До того, как в прошлом году президент Байден и госсекретарь Буттиджич оказали давление на авиакомпании, ни одна авиакомпания не взяла на себя обязательство гарантировать бесплатные семейные места. Теперь четыре авиакомпании гарантируют бесплатные семейные места, поскольку Департамент работает над предложением о запрете ненужной платы за семейные места.
  • Предложить сделать компенсацию пассажирам и дополнительные удобства обязательными, чтобы о путешественниках позаботились, когда авиакомпании задерживают или отменяют рейсы.
  • Расширить права пассажиров, пользующихся инвалидными колясками, и обеспечить им возможность путешествовать  безопасно и достойно . Период комментариев по предлагаемому правилу заканчивается 13 мая 2024 г.

Путешественники могут узнать больше о своей защите во время полета на  сайте FlightRights.gov . Потребители могут подать жалобу авиакомпании в Департамент  здесь .

24 апреля 2024 г. Белый дом, Вашингтон, округ Колумбия

Источник: Midtown Tribune news WH.gov

НОВОСТИ АМЕРИКИ И РУССКОГОВОРЯЩЕГО НЬЮ-ЙОРКА И МАНХЭТТЕН БРУКЛИН КВИНС СТАТЕН АЙЛЕНД БРОНКС НЬЮ-ДЖЕРСИ

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.