МЕТРО НЬЮ-ЙОРКА ИСПОЛНИЛСЯ 121 ГОД

ВЧЕРА У ЗНАМЕНИТОГО НЬЮ-ЙОРКСКОГО САБВЕЯ СЛУЧИЛСЯ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ

27 октября 2025 года очередной день рождения «Сабвея» : 121 год нью-йоркскому метрополитену, открывшемуся для публики 27 октября 1904 года.
Первая линия, обслуживаемая компанией Interborough Rapid Transit (IRT), проходила на 9,1 мили от станции City Hall до 145-й улицы и стала первой линией скоростного метрополитена в Нью-Йорке.
День открытия: первый официальный поезд отправился со станции City Hall в 14:35; за пультом находился тогдашний мэр Джордж Макклеллан.
Метро открылось для широкой публики в 19:00, и более 100 000 человек заплатили по никелю (5 центов), чтобы совершить свою первую поездку.
Архитектурная жемчужина: станция City Hall, ныне закрытая для пассажиров, славилась изысканной архитектурой — со сводчатыми потолками, облицованными плиткой арками и световыми фонарями.

подборка действительно любопытных фактов о нью-йоркском метро:

Метро Нью-Йорка впервые открылось 27 октября 1904 года: в 14:35 первый поезд повёл мэр Нью-Йорка Джордж Макклеллан. Вечером в 19:00 метро открыли для публики.
Первая линия IRT шла на 9,1 мили от City Hall до 145-й улицы и входила в систему из 28 станций.
Сегодня система насчитывает около 472 станций — одна из самых разветвлённых в мире.
Нью-йоркское метро исторически работало 24/7; впервые в новейшей истории ночную работу временно прекращали в 2020 году из-за дезинфекции в пандемию.
В 1940 году город объединил частные сети IRT и BMT с муниципальной IND — так родилась современная система.
Станция-жемчужина City Hall со сводами Гуаставино и световыми фонарями закрыта с 31 декабря 1945 года (слишком близко к Brooklyn Bridge).
Путь оплаты: жетоны появились в 1953-м, MetroCard — в 1994-м, а сейчас идёт переход на OMNY; продажи MetroCard прекращают 31 декабря 2025 года.
Крупнейшее расширение за полвека — Second Avenue Subway (Фаза 1): открылась 1 января 2017 года (станции 72 St, 86 St, 96 St; продление Q до 96 St).
Самая трагическая авария — катастрофа на Malbone Street (Бруклин) 1 ноября 1918 года: не менее 93 погибших.

Вот где стоит попробовать:

Ностальгические поездки на ретропоездах. Нью-Йоркский транспортный музей регулярно запускает исторические составы: можно сесть на оригинальные сиденья, подержаться за кожаные петли и рассмотреть винтажную рекламу. Следите за расписанием «Nostalgia Rides».
Экскурсии на закрытую станцию City Hall. Она с 1945 года вне пассажирского движения, но музей проводит редкие туры для членов: люстры, сводчатые потолки, витражные фонари — настоящая красота.
Карта Виньелли (1972). Икона графдизайна: схемная, минималистичная, сегодня хранится в MoMA; к 50-летию ей посвятили отдельный проект и в самом музее.
Самая глубокая станция — 191st Street. Около 173 футов (≈53 м) ниже уровня улицы; к платформам едут только лифты. Станция открыта была открыта 14 января 1911 года !
«Секретная» платформа Track 61 под Waldorf Astoria. Это служебная платформа/путь комплекса Гранд-Сентрал; вокруг её использования президентом Рузвельтом ходит много легенд — берите их с поправкой на мифологию.
Искусство на станциях — одна из крупнейших программ в мире. MTA Arts & Design насчитала уже более 400 инсталляций: мозаики, световые боксы, цифровое искусство и живые выступления.
Поезда Всемирной выставки и «Redbirds». В 1960-х вышли серии R33/R36: «World’s Fair» были в голубой раскраске Bluebird, позже большинство известны как красные «Redbirds». Некоторые из них сегодня — музейные звёзды.
Коротыш-ветка 42nd Street Shuttle. Одна из древнейших частей системы: возникла из первой линии 1904 года, сейчас это отдельный шаттл между Гранд-Сентрал и Таймс-сквер.
Гуаставино под землёй. Станция City Hall — учебник по кирпичным сводам Гуаставино и декоративной плитке раннего IRT (ещё один повод охотиться за туром туда).
Зайдите в сам музей. Нью-Йоркский транспортный музей расположен в закрытой станции Court Street в Бруклине: экспозиции, выезды, встречи — отличный старт для глубокого погружения. \