FHWA выпустило “Заключение об отсутствии значительного влияния”, позволяющее проекту Kensington Expressway стоимостью $1 миллиард начать строительство в 2024 году
Проект воссоединит районы Восточного Буффало и обеспечит новое зеленое пространство
Штат изучит дополнительные улучшения, чтобы переосмыслить весь коридор Kensington Expressway
Новый информационно-просветительский центр проекта Kensington Expressway открыт
Новый логотип проекта доступен здесь; видео проекта здесь
Губернатор Кэти Хочул (Kathy Hochul) объявила сегодня о важнейшей вехе в реализации проекта по строительству скоростной автомагистрали Кенсингтон (Kensington Expressway), которая вновь соединит районы Восточного Буффало, разделенные на протяжении многих поколений, и обеспечит столь необходимую зеленую зону и новое оживление для всего района. Федеральное управление автомобильных дорог опубликовало «Заключение об отсутствии значительного воздействия», ключевое событие, которое сигнализирует об окончании формального процесса экологической оценки и расчищает путь для Департамента транспорта New York State , чтобы перейти к заключительным этапам проектирования и начать строительство к осени 2024 года. Кроме того, по указанию губернатора Хочул, Департамент транспорта штата в этом году начнет исследование дополнительных потенциальных улучшений, которые позволят еще больше соединить район, вплоть до скоростного шоссе Скахакада и парка Делавэр, включая новое видение переосмысленного Гумбольдт Паркуэй. Опираясь на сотни встреч с общественностью в преддверии этого проекта, Департамент транспорта штата продолжит взаимодействовать с жителями и прислушиваться к их проблемам, чтобы обеспечить наилучший результат для коридора и жителей, которые называют его своим домом.
“С самого начала проект “Кенсингтонское скоростное шоссе” был попыткой сообщества восстановить зеленую зону и качество жизни, несправедливо отнятые у Восточного Буффало при первоначальном строительстве шоссе”, – сказала губернатор Хочул. “Сегодняшнее решение Федерального управления шоссейных дорог позволяет нам продвигаться вперед по этому преобразующему проекту, чтобы исправить ошибки прошлого и начать строительство в конце этого года. Но мы еще не закончили и будем продолжать рассчитывать на то, что самые важные архитекторы проекта – члены местного сообщества – поделятся своим видением и будут сотрудничать с нами, пока мы изучаем возможности воссоединения сообщества Восточного Буффало таким образом, чтобы жители могли им гордиться”.
Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) выдало заключение об отсутствии значительного воздействия после того, как Департамент транспорта штата провел подробную экологическую оценку, в которой подробно изучались социальные, экономические и экологические последствия проекта, а также намечались меры по смягчению любых негативных последствий. Департамент транспорта New York State (NYSDOT) также провел широкую разъяснительную работу с общественностью по Кенсингтонскому проекту, посетив более 70 встреч или общественных мероприятий в пострадавших общинах, и по-прежнему привержен привлечению общественности на протяжении всего окончательного проектирования и строительства проекта.
Новый информационно-просветительский центр Kensington Outreach Center, расположенный по адресу 630 Humboldt Parkway, теперь официально открыт в Восточном Буффало, чтобы расширить возможности для привлечения общественности по мере перехода проекта с этапа планирования на этап строительства. Часы работы: с 9:30 до 18:30 со вторника по пятницу и с 10:00 до 14:00 в субботу.
Выдача FHWA “Заключения об отсутствии значительного воздействия” (Finding of No Significant Impact, или FONSI) завершает рассмотрение федеральной экологической оценки.
Сегодняшнее решение Федерального управления шоссейных дорог позволяет нам продвигаться вперед по этому преобразующему проекту, чтобы исправить ошибки прошлого и начать строительство в конце этого года.”
Губернатор Хоукул
Комиссар Департамента транспортаNew York State Мари Тереза Домингес сказала: «Проект скоростной автомагистрали Кенсингтон — это то, о чем сообщество Восточного Буффало говорило на протяжении десятилетий, и под руководством губернатора Хочул видение, сформулированное жителями Восточного Буффало, теперь стало реальностью. Звезды сошлись для этого проекта, и никогда не будет лучшей возможности начать преобразование ландшафта Восточного Буффало, чем в этот самый момент. Это важная веха в реализации проекта, который не был бы возможен без постоянного вклада и поддержки со стороны местных жителей и заинтересованных сторон в Восточном Буффало. Строительство оригинального скоростного шоссе Кенсингтон вырезало глубокую рану в ткани Восточного Буффало, и теперь процесс заживления может официально начаться”.
Сенатор Кирстен Гиллибранд: “Кенсингтонское скоростное шоссе слишком долго разделяло Восточный Буффало, – сказала сенатор Гиллибранд. “Я рад, что проект Kensington Expressway перешел на следующий этап. Строительство начнется этой осенью, и мы сможем исправить эту историческую ошибку, создать рабочие места прямо здесь, в районе, обеспечить новую зеленую зону и оживить район”.
Сенатор штата Тим Кеннеди сказал: “Сегодняшний день – это победа для общества. С самого первого дня редизайн Kensington Expressway осуществлялся под руководством сообщества, и это постоянное стремление к прогрессу является ключевым моментом в продвижении этого проекта. Я благодарю многих людей, которые привели нас к этому моменту, включая губернатора Хочул, лидера большинства Пеоплес-Стокса и, конечно же, Стефани Барбер Гетер. Когда этот проект переходит в следующую фазу, мы делаем это в память о ней и о тех годах, которые она провела на передовой, выступая за перемены”.
Лидер большинства в Ассамблее Кристал Пиплз-Стоукс сказал: “Решение Федерального управления шоссейных дорог – это огромная победа для Restore Our Community Coalition (ROCC), позволяющая нам сделать следующий шаг к проектированию и строительству. Эта победа посвящена покойным Кларку Итону, Лумону Россу и Стефани Барбер-Гитер – стойким защитникам интересов общины, у которых было видение и желание увидеть, как их районы воссоединяются. Это будет их наследием. Я с нетерпением жду начала работы с сообществом по обучению и найму местных жителей, чтобы сделать этот проект как можно более инновационным и полезным для жителей”.
Мэр Буффало Байрон В. Браун сказал: “Я горжусь тем, что вместе с губернатором Кэти Хочул и лидером большинства в Ассамблее Пиплз-Стоксом делаю следующий шаг к началу реализации проекта Kensington Expressway. Жители Восточного Буффало настаивали на этом проекте как минимум с 1990-х годов, что делает его поистине народным проектом. С одобрения Федерального управления шоссейных дорог мы можем приступить к работе, что позволит создать значительное количество рабочих мест для жителей нашего района. Я благодарю своих партнеров в правительстве на государственном и федеральном уровне, которые помогли сделать эту возможность возможной”.
Лидер большинства в Общем совете Буффало Лия М. Халтон-Поуп сказала: “Одобрение федеральным правительством проекта реконструкции Кенсингтонского шоссе представляет собой значительную веху в наших постоянных усилиях по созданию более инклюзивного и взаимосвязанного Буффало. Это решение стало кульминацией неустанных усилий жителей нашего района, особенно жителей Ист-Сайда, которые создали коалицию Restore Our Community Coalition (ROCC), чтобы устранить застарелый вред, причиненный скоростной автомагистралью еще в начале 2000-х годов. Кроме того, необходимо отметить замечательную работу и лидерство покойной Стефани Барбер-Гетер, чья преданность делу продолжает вдохновлять нас. Я выражаю признательность губернатору Кэти Хочул, лидеру большинства New York State Ассамблее Кристал Пиплс-Стоукс и сенатору Тиму Кеннеди за их непоколебимую поддержку и преданность делу решения проблем наших жителей».
Наследие афроамериканцев на Мичиган-стрит Исполнительный директор Коридора Терри Алфорд (Terry Alford) сказал: “Сегодняшнее заявление нашего губернатора свидетельствует о большом прогрессе и динамике в исправлении ошибок прошлого, которые негативно повлияли на поколения жителей, до сих пор живущих в исторических кварталах в пределах и за пределами некогда красивой и оживленной парковой магистрали. Трансформационные изменения, ожидаемые в результате переосмысления Kensington Expressway, создадут возможности, которые, надеюсь, приведут к богатству поколений, которого так много заслуживают”.
Президент и исполнительный директор Музея науки Буффало Гэри Сиддалл сказал: “Мы благодарим губернатора Хочул за энергию и энтузиазм, которые она вложила в улучшение ситуации в Восточном Буффало. Мы с нетерпением ждем возможности принять участие и предоставить здание нашего города для дальнейших обсуждений того, как оно принесет пользу нашему соседнему сообществу”.
Президент NAACP Буффало преподобный Марк Блю сказал: “Слишком долго Кенсингтон разделял наше сообщество. Я благодарю губернатора Хочул за ее лидерство в воплощении в жизнь этой давней общественной мечты”.
Федерация труда региона WNY, AFL-CIO Президент Питер Де Хесус младший сказал: “Этот проект в Западном Нью-Йорке означает повышение качества жизни для жителей Восточного Буффало и тысячи хорошо оплачиваемых рабочих мест для местных жителей. Я благодарю губернатора Хочул за ее решительные действия по продвижению этого проекта и за эти грандиозные инвестиции в Западный Нью-Йорк и его рабочих”.
Президент профсоюза Laborers Local 210 Сэм Капитано (Sam Capitano) сказал: “Спасибо губернатору Хочул за то, что она продвинула этот проект. Этот проект уже давно разрабатывался, и он вновь соединит общины, которые были разделены шоссе. Первоначальный проект этой дороги предусматривал пробку, и я рад, что мы наконец-то сможем восстановить этот район. Жители слишком долго страдали от снижения стоимости недвижимости этих прекрасных домов из-за скоростной автомагистрали в их передних дворах. Как пожизненный житель Буффало, я рад поддержать этот проект, который вернет к жизни это сообщество, а также создаст хорошие рабочие места в этом районе на долгие годы”.
Buffalo Niagara Building Trades Совет Президент Пол Браун сказал: “Как президент Совета строителей Буффало Ниагара, я рад, что этот важный инфраструктурный проект будет продвигаться вперед. Проект стоимостью почти $1 млрд. создаст сотни рабочих мест для строителей, уменьшит загрязнение окружающей среды и восстановит связь с этим районом. Туннель создаст зеленое пространство и сохранит текущий поток транспорта. Я благодарю губернатора Хочул за эти важные инвестиции в наше сообщество”.
Муж покойной Стефани Барбер Гетер, председатель коалиции “Восстановление нашего сообщества” Эдвин Гетер сказал: “Это цель всей жизни моей жены, ведь она посвятила свою жизнь исправлению этой ошибки и улучшению жизни других людей в своем сообществе. Спасибо губернатору Хочул, лидеру большинства Пиплз-Стоксу и всем тем, кто делает цель Стефани реальностью”.
Член правления коалиции “Восстановим наше сообщество” Сидни Браун сказал: “Спасибо губернатору Хочул, лидеру большинства Кристал Пеоплес-Стокс и преданным членам нашего сообщества, которые десятилетиями боролись за этот проект. Сегодня день для верующих и для того, чтобы почтить память тех, кто собрал и сохранил нас вместе как Коалицию “Восстановление нашего сообщества” – особенно нашу покойную чемпионку Стефани Барбер Гетер – и жителей Восточного Буффало, которые сегодня празднуют это объявление. Наша коалиция потратила десятилетия на то, чтобы собрать за столом переговоров наших выборных должностных лиц и представителей DOT, чтобы понять проблемы сообщества. Это проект ROCC, с самого начала возглавляемый сообществом и управляемый им. Кенсингтонское скоростное шоссе уже давно прорезало дыру в сердце нашего района. Но сегодня мы начинаем чинить это сердце, строя мост к лучшему”.
Вице-президент фестиваля Buffalo Juneteenth Festival и представитель бизнеса Carpenters Local 276 Джомо Аконо (Jomo Akono) сказал: “Я живу в этом районе и горжусь тем, что являюсь членом профсоюза. У меня есть родственники, которые купили дома в этом районе до того, как скоростное шоссе разделило его, и я считаю, что мы должны чтить наследие тех, кто пришел до нас и десятилетиями боролся за этот проект, чтобы привлечь к обсуждению местных, государственных и федеральных чиновников. Этот проект подготовит к восстановлению нашего сообщества, отдавая дань уважения многим, кто ушел, но оставил нам наставления, чтобы помочь устранить небольшие разногласия, с которыми сталкивается наше сообщество, и оставить место для исцеления и роста. Профсоюз плотников, государственная школа Буффало и общественные организации реализуют планы по подготовке нашей молодежи к строительству нового Буффало, и этот проект является частью этой работы. Наши предки и старейшины будут гордиться тем, что их мечты о воссоединении общины стали реальностью”.
Женщина из Совета округа Мастен Зенета Б. Эверхарт сказал: “Зеленый свет от Федерального управления шоссейных дорог на продвижение проекта реконструкции Кенсингтонского скоростного шоссе – это свидетельство стойкости и решимости членов нашего сообщества, таких как моя подруга, покойная Стефани Барбер-Гетер. На протяжении многих лет жители неустанно выступали за восстановление наших кварталов и устранение барьеров, созданных скоростной автомагистралью. Я благодарен губернатору Хочул и сенатору Кеннеди за то, что они прислушались к нашим проблемам и поддержали эту важную инициативу”.
Член Совета Университетского округа Рашид Н.К. Уайатт сказал: “Одобрение проекта реконструкции Kensington Expressway представляет собой важную веху в жизни нашего города. По мере того, как мы продвигаемся вперед к завершающим этапам проектирования и строительства, нам крайне важно продолжать взаимодействовать с жителями и заинтересованными сторонами, чтобы убедиться, что их голоса услышаны и их проблемы учтены. Я хочу поблагодарить губернатора Хочул за ее лидерство и приверженность этому проекту, и я с нетерпением жду совместной работы над тем, чтобы он принес значительную пользу всем жителям”.
Президент и главный исполнительный директор ECMC Томас Дж. Кватроче-младший, доктор философии, сказал: “Являясь крупнейшим работодателем в Ист-Сайде Буффало, мы рады, что губернатор Хочул продолжает уделять особое внимание инвестициям в это сообщество. Этот проект позволяет привлечь миллионы федеральных транспортных долларов и создает основу для концентрации будущих инвестиций, которые смогут восстановить и соединить эти зачастую заброшенные районы”.
Президент Городской лиги Буффало & Томас Бофорд-младший сказал: “Это значительные инвестиции в Ист-Сайд Буффало. Городская лига Буффало и сообщество готовы помочь найти пути развития этой преобразующей инициативы”.
Президент Ассоциации соседей Тринидада Эллен Харрис-Харви сказала: “Спасибо губернатору Кэти Хочул за Вашу приверженность, лидерство и неизменную поддержку проекта “Кенсингтон”! Для меня большая честь и благодарность быть частью этого нового начала и видения ROCC, направленного на восстановление нашего сообщества. Я благодарю Бога за наших правительственных чиновников и сторонников, которые поверили в эти усилия, которые теперь перевернут одну из страниц, чтобы исправить ошибки нашего прошлого. Мы двигаем “иглу” в правильном направлении для людей с цветным цветом кожи, чтобы помочь создать экологическое, экономическое и социальное равенство в наших сообществах! Сегодня наше будущее выглядит намного ярче. Хотя некоторых великих лидеров ROCC, проложивших путь, здесь нет, их усилия не пропадут даром. Будьте здоровы, Стефани Барбер-Гетер и другие общественные деятели, которые неустанно работают во имя перемен. Мы побеждаем, потому что никогда не сдаемся и не уступаем! Мы сильны ROCC”.
Основатель и президент компании CaHill Resources, CAHill TECH Карли Джин Хилл (Carley Jean Hill) сказал: “Как “синий воротничок”, владелец малого бизнеса в третьем поколении, я рад возможности, которую это дает следующему поколению строителей дорог и мостов прямо здесь, на нашем собственном заднем дворе. Вдохновенное мышление, сильное руководство и крепкая рабочая сила продолжают делать Буффало лучшим городом для жизни!”
Президент и генеральный директор Roswell Park Comprehensive Cancer Center Кэндис С. Джонсон, доктор философии, сказала: “Мы приветствуем губернатора Хочул, сенатора Шумера, сенатора Гиллибранд, лидера большинства Пиплз-Стокса, сенатора Кеннеди, коалицию Restore Our Community Coalition и лидеров сообщества за их стремление воссоединить наше сообщество и улучшить качество жизни многих наших пациентов, сотрудников и соседей”.
Построенная в 1950-х и 1960-х годах, скоростная автомагистраль Кенсингтон заменила величественный, обсаженный деревьями бульвар – исторический Гумбольдт-парквей, спроектированный Фредериком Лоу Олмстедом, – на магистраль, проходящую ниже уровня земли и прорезающую сердце окрестных кварталов в Восточном Буффало. Чтобы исправить эту историческую несправедливость и ее долгосрочные последствия, губернатор Хочул выделила $1 миллиард на реализацию проекта, который включает в себя создание нового зеленого пространства для воссоединения общины.
Администрация Байдена-Харриса также выделила 55,59 млн. долларов на проект в рамках пилотной программы “Воссоединение сообществ” (Reconnecting Communities Pilot Program) – первой в своем роде инициативы, созданной в соответствии с Двухпартийным законом об инфраструктуре для воссоединения сообществ, отрезанных от возможностей и обремененных прошлыми решениями в области транспортной инфраструктуры.
Основные моменты предлагаемого проекта включают:
- Замените скоростную магистраль, проходящую ниже уровня земли, шестиполосным тоннелем длиной 4 150 футов между Додж-стрит и Сидней-стрит.
- На вершине туннеля будет создана окруженная деревьями средняя полоса шириной 90 футов, что обеспечит около 11 акров новой, общедоступной зеленой зоны
- Реконструкция Гумбольдт Паркуэй с внедрением элементов дизайна проезжей части “Полноценная улица”
- Восстановление 9 миль местных улиц, включая замену покрытия и тротуаров, бордюров, проезжей части, освещения, сигналов и новых деревьев по мере необходимости
- Замена моста Бест-стрит и создание круговой развязки на развязке Бест-стрит
Последняя информация о проекте, включая часто задаваемые вопросы, доступна на сайте проекта.
Связаться с пресс-службой губернатора
Свяжитесь с нами по телефону:
Олбани: (518) 474 – 8418
Нью-Йорк: (212) 681 – 4640
Leave a Reply