Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хоукул объявила об инвестициях штата в размере 54 миллионов долларов в поддержку проекта расширения метро Second Avenue, целью которого является продление линии до 125-й улицы в Восточном Гарлеме. Это финансирование будет использовано для контракта на переезд коммунальных предприятий, необходимого для Фазы 2 проекта, и гарантирует, что работы могут быть продолжены немедленно, не затрагивая другие проекты MTA Capital Program. Расширение принесет значительную пользу Восточному Гарлему, одному из наиболее транспортно-зависимых районов Нью-Йорка, за счет добавления новых станций и улучшения транспортного сообщения.
Губернатор Кэти Хоукул сегодня объявила, что штат Нью-Йорк выделит 54 миллиона долларов из государственных ресурсов для поддержки проекта расширения метро Second Avenue, который продлит линию Second Avenue до 125-й улицы в Восточном Гарлеме. Капитальное финансирование, предоставленное Транспортному управлению города (MTA), будет направлено на контракт на переезд коммунальных предприятий («Контракт 1») для Фазы 2 проекта расширения, который обеспечит метро жителям Восточного Гарлема, одного из самых транзитных городов. -зависимые районы Нью-Йорка. Благодаря этой финансовой поддержке, определенной губернатором Хочулом от штата, MTA может немедленно приступить к работе по переносу инженерных коммуникаций вдоль Второй авеню и близлежащих улиц, что позволит реализовать проект в соответствии с графиком, в то время как более широкие проблемы финансирования будут решены. Это действие не повлияет на проекты «Состояние хорошего ремонта» программы MTA Capital, которые являются приоритетными или реализуются в настоящее время.
«Я предан метро Second Avenue с того дня, как вступил в должность, и мы реализуем этот проект для жителей Восточного Гарлема и миллионов пассажиров, которые будут пользоваться им каждый день», — сказал губернатор Хочул. «Когда я объявил о приостановке введения платы за перегруженность, я поручил своей команде творчески подумать о том, как обеспечить дальнейшее развитие этих инвестиций в поколение. Теперь мы выделяем средства, необходимые для продолжения контракта на переезд коммунальных предприятий, что является первым шагом на пути к созданию этого преобразующего проекта, отвечающего потребностям обычных жителей Нью-Йорка».
Председатель и главный исполнительный директор MTA Янно Либер сказал: «Мы благодарны губернатору за то, что он смог выделить новые средства для продвижения проекта перемещения коммунальных предприятий вдоль Второй авеню, не влияя при этом на финансирование, доступное для инвестиций в государственный ремонт. Продвижение этой коммунальной работы сейчас – в то время как взимание платы за пробки приостановлено – дает MTA возможность поддерживать весь проект второй фазы метро Second Avenue в соответствии с графиком, в то время как Олбани решает, как профинансировать непогашенные 15 миллиардов долларов для программы капитального ремонта MTA на 2020-24 годы».
Фаза 2 метро Второй авеню.
На втором этапе проекта движение поездов Q будет расширено от 96-й улицы на север по Второй авеню до 125-й улицы, а затем на запад от 125-й улицы до Парк-авеню, в общей сложности примерно на 1,5 мили. Будут три новые станции на 106-й, 116-й и 125-й улицах, а также будет обеспечено прямое пассажирское сообщение с существующей станцией метро 125-й улицы на линии метро Лексингтон-авеню. На втором этапе также будет вход со стороны Парк-авеню, обеспечивающий удобный трансфер до станции Metro-North Railroad 125th Street.
Представитель Адриано Эспайлат заявил: «Фаза II метро Second Avenue — это самый влиятельный транзитный проект в стране, который окажет огромное положительное влияние на жителей Восточного Гарлема и всех жителей Нью-Йорка. Я признателен губернатору Хочул за то, что она продолжила свою приверженность развитию метро Second Avenue, выделив более 50 миллионов долларов США в виде государственного финансирования для обеспечения продолжения этой важной поддержки проекта. На сегодняшний день мы добились значительного прогресса, и преимущества, которые принесет это расширение после его завершения, будут преобразующими в моем районе и во всем Нью-Йорке, соединяя Восточный Гарлем с остальным миром».
30 июля 2024 г. Олбани, Нью-Йорк
Источники: Midtown Tribune news, NY.gov
Big New York news BigNY.com
Leave a Reply