– Мэр Нью-Йорка Эрик Адамс, комиссар Департамента транспорта Нью-Йорка (DOT) Иданис Родригес и Lyft сегодня объявили о планах по расширению и улучшению Citi Bike для удовлетворения растущего спроса на поездки и обеспечения равноправного доступа жителей Нью-Йорка по всему городу к этой системе. Начиная с осени 2025 года, служба Citi Bike расширится до Норвуда и Ривердейла в Бронксе; до Браунсвилла, Восточного Нью-Йорка, Кенсингтона и Бэй-Ридж в Бруклине; и к западу от парка Флашинг-Медоуз-Корона в Квинсе. Кроме того, это расширение добавит больше доков в некоторых из самых загруженных существующих районов системы для улучшения доступа к велосипедам и парковке, в том числе в Мидтауне и центре Манхэттена, Гарлеме и Восточном Гарлеме, центре Бруклина, Уильямсбурге, Гринпойнте и Парк-Слоуп.
«Это расширение Citi Bike — последний способ, которым мы делаем передвижение по Нью-Йорку проще и доступнее, особенно для малоимущих жителей Нью-Йорка», — сказал мэр Адамс . «Жители Браунсвилла и других малоимущих районов заслуживают доступа к Citi Bike так же, как и любой другой житель Нью-Йорка, и это расширение приближает нас к обеспечению именно этого. Будь то половинные скидки на проездные на метро и паромные переправы, расширенные студенческие проездные на метро, электрификация нашего парка или многое другое, мы строим более доступную, более справедливую, более устойчивую транспортную систему во всех пяти районах».
Карта зоны расширения Citi Bike. Кредит: DOT
«Citi Bike популярен как никогда, потому что это удобный, устойчивый и быстрый способ передвижения. Прокат велосипедов стал неотъемлемой частью нашего транспортного ландшафта, и это расширение принесет эту замечательную услугу еще большему количеству сообществ», — сказал комиссар DOT Родригес . «Мы благодарим Lyft за эти инвестиции и с нетерпением ждем совместной работы над этими важными улучшениями программы».
«Было поразительно видеть, как Citi Bike превратился из идеи в важнейшую часть транспортной сети Нью-Йорка, которая теперь поддерживает более 1,6 миллиона уникальных пассажиров в их 44 миллионах поездок в этом году», — сказала Кэролайн Сампонаро, вице-президент по внешним связям Lyft Urban Solutions . «Мы с нетерпением ждем возможности предоставить еще большему числу жителей Нью-Йорка доступ к этой невероятной программе совместного использования велосипедов».
Сегодняшнее объявление основывается на усилиях города сделать членство в Citi Bike более доступным, установить контроль цен и усилить меры безопасности для лучшей поддержки велосипедистов. Расширение добавит более 250 новых станций и введет в эксплуатацию 2900 новых велосипедов, около половины из которых будут электрическими велосипедами, что обеспечит услугами Citi Bike более 900 000 дополнительных жителей Нью-Йорка. Когда расширение будет завершено, в пяти минутах ходьбы от более чем 5,6 миллионов жителей Нью-Йорка, или 64 процента постоянного населения Нью-Йорка, будет находиться станция Citi Bike. В сочетании Citi Bike и программа совместного пользования электросамокатами, которая действует в Восточном Бронксе и Восточном Квинсе, предоставят более 75 процентам постоянного населения Нью-Йорка доступ к общему сервису микромобильности. После завершения этого расширения система Citi Bike вырастет до более чем 36 000 велосипедов и 2 400 станций, что почти в семь раз больше, чем 6 000 велосипедов и 332 станции, с которыми Citi Bike начал работу в мае 2013 года. Citi Bike также будет пилотировать станции «без киосков», оснащенные новым, более прочным док-оборудованием, которое обеспечивает большую гибкость в отношении размещения станций.
С момента своего запуска в 2013 году Citi Bike стал неотъемлемой частью транспортного ландшафта Нью-Йорка и крупнейшей программой совместного использования велосипедов в мире за пределами Китая. По мере расширения программы она стала самой быстрорастущей транспортной сетью в истории города с более чем 246 миллионами поездок за все время. Lyft и город удвоили количество станций системы с 1000 в августе 2020 года до 2150 в ноябре 2024 года. В октябре 2024 года система установила месячный рекорд, совершив более 5,1 миллиона поездок, что на 143 процента больше, чем в октябре 2019 года. Рекордные 193 645 поездок Citi Bike состоялись 20 сентября 2024 года. Поездки Citi Bike составляют примерно 39 процентов от общего числа предполагаемых поездок на велосипеде в зоне обслуживания Citi Bike, основанных на пересечениях моста Ист-Ривер. Кроме того, в этом календарном году было совершено более 44 миллионов поездок на велосипедах Citi Bike, что уже является новым годовым рекордом.
Сегодняшнее объявление также расширяет усилия администрации Адамса по тому, чтобы сделать передвижение по Нью-Йорку более доступным, более недорогим и более экологичным, особенно для молодежи и малообеспеченных жителей Нью-Йорка. В принятом бюджете на 2025 финансовый год администрация объединилась с городским советом, чтобы инвестировать дополнительно 20,7 млн долларов в « Справедливые тарифы Нью-Йорка », расширяя право на половинные тарифы для людей, зарабатывающих 145 процентов от федерального уровня бедности. Бюджет также включал 11 млн долларов на предоставление бесплатных карт MetroCards участникам Летней программы занятости молодежи , которые — благодаря усилиям администрации Адамса — также имеют право на бесплатное двухмесячное членство в Citi Bike.
В мае 2024 года Департамент общегородских административных служб Нью-Йорка опубликовал свое обновление Clean Fleet Update , в котором подчеркивается, что город превысил 5000 подключаемых электромобилей и установил 2000 портов для зарядки электромобилей. На сегодняшний день более 70 процентов городского автопарка — более 21 000 единиц — теперь используют устойчивое топливо, включая электромобили, гибридные электромобили, солнечные и биотопливные транспортные средства.
В апреле 2024 года администрация выиграла 77 миллионов долларов федеральных грантов на электрификацию 180 школьных автобусов и строительство первой в стране станции зарядки электрогрузовиков в продовольственном распределительном центре Хантс-Пойнт . В октябре 2023 года мэр Адамс начал историческое расширение зеленой зоны , чтобы построить 40 новых миль защищенной велосипедной инфраструктуры во внешних районах, что обеспечит более безопасные и экологичные варианты транспорта в Бронксе, Бруклине, Квинсе и Статен-Айленде.
Администрация Адамса также завершила строительство рекордного количества защищенных велосипедных дорожек в 2023 году и запустила крупные проекты по развитию велосипедной инфраструктуры на Бедфорд-авеню в Бруклине, на Второй авеню в Манхэттене, на мосту Вашингтона , соединяющем Манхэттен и Бронкс, и в других местах.
В 2022 году мэр Адамс представил проект « NYC Ferry Forward », в рамках которого была создана программа скидок, аналогичная Fair Fares, в рамках которой пожилые люди, люди с ограниченными возможностями и малообеспеченные пассажиры платят сниженную плату за проезд на пароме.
«CitiBike — это ценный ресурс, и я был горд сыграть свою роль в обеспечении его предыдущей экспансии в мои сообщества в западном Квинсе», — сказал сенатор штата Нью-Йорк Майкл Джианарис . «Я с нетерпением жду дальнейшего расширения CitiBike в большем количестве районов по всему нашему городу».
«Речь идет о том, чтобы предоставить жителям Нью-Йорка больше способов быстро и безопасно добраться туда, куда им нужно», — сказал сенатор штата Нью-Йорк Эндрю Гунардес . «Расширение Citibike в таких районах, как Бэй-Ридж, означает, что больше людей смогут ездить на велосипеде на работу, в школу, к врачу или даже на станцию метро, которая находится дальше. Это победа для нашей окружающей среды, нашей экономики и, что самое важное, наших сообществ. Спасибо DOT и мэру Адамсу за то, что они обеспечили всем жителям Нью-Йорка транспортный доступ, которого они заслуживают».
«Citi Bike — это доступный и удобный способ передвижения для жителей Нью-Йорка, которые совершают более 30 миллионов поездок в год», — заявила член Ассамблеи штата Нью-Йорк Дженифер Раджкумар . «Сегодня мы отмечаем историческое расширение Citi Bike на большее количество районов в Бронксе, Бруклине и моем родном Квинсе. Это крайне важно для того, чтобы все жители Нью-Йорка, особенно те из нас, кто находится в транзитных пустынях, имели равный доступ к этой популярной программе. Мы также добавляем доки к точкам доступа Citi Bike на Манхэттене и в Бруклине, гарантируя, что сможем удовлетворить спрос. После завершения расширения 64 процента жителей Нью-Йорка будут находиться в пределах пяти минут от станции Citi Bike, что обеспечит беспрецедентный доступ к этому эффективному и устойчивому транспортному решению».
«Расширение Citi Bike в Форест-Хиллз — это приятная новость для тех из нас, кто стремится сделать езду на велосипеде более приемлемым способом передвижения по нашему округу», — сказал президент округа Квинс Донован Ричардс-младший . «Citi Bike успешно сократил автомобильные пробки в районах, где он уже был введен, и я уверен, что он окажет такое же влияние в Форест-Хиллз. Я решительно поддерживаю эти последние усилия, направленные на то, чтобы сделать Квинс более дружелюбным к велосипедам».
13 декабря 2024 г.
Источник: NYC.gov , Midtown Tribune
Большие новости Нью-Йорка BigNY.com
Leave a Reply