Мэр де Блазио, уже второй год подряд, отказывается включить в городской бюджет финансирование программы льготных тарифов за проезд в общественном транспорте «метро и автобус» для жителей Нью-Йорка с самым низким уровнем доходов. В этой ситуации «Члены Нью-Йоркского городского совета по справедливым тарифам» (New York City Council Members for Fair Fares), решили действовать самостоятельно и, большинством, в количестве 35 членов Совета ,подписали ПИСЬМО председателю Совета Кори Джонсону и председателю Финансового комитета Даниэлю Дромму, заявив, что доступные тарифы для городских «метро и автобусов» является основной экономической необходимостью для жителей Нью-Йорка.
В письме говорится:
«Чтобы быть по-настоящему прогрессивным городом, мы должны финансировать льготные MetroCards для жителей Нью-Йорка, живущих в нищете. , , , , Нью-Йорк, который по-прежнему сталкивается с ошеломляющими уровнями неравенства в доходах, не может быть самым прекрасным городом в Америке, в то время как сотни тысяч наших соседей испытывают проблемы с доступом к повседневным потребностям, потому что они не могут позволить себе сесть на автобус или метро. Мы уверены, что, мэр последует за нами и присоединяется к нам, прокладывая жизненно важную новую нить в нашу систему социальной защиты ».
Два года назад две организации:
Community Service Society (CSS) ( CSS на протяжении более 170 лет, является ведущим голосом от имени жителей Нью-Йорка с низким доходом и продолжает бороться за экономическую безопасность для бедных и низкооплачиваемых граждан в крупнейшем городе страны. )
и Riders Alliance (Общественная организация транзитных перевозок в автобусах и метрополитене , которая добиваются лучшего обслуживания по доступным тарифам и увеличения государственных инвестиций в общественный транспорт).
совместно , запустили кампанию «Fair Fares», на основе исследования CSS, которое установило , что каждый четвертый малообеспеченный житель очень часто не может себе позволить купить проездные билеты на автобусы и метро.
«Предоставление льготных MetroCards сделает наши автобусы и метрополитен более доступными для многих», – сказал член Совета Адриенн Адамс (28- й округ Совета).
«Мы должны сделать так , чтобы жители Нью-Йорка с низким доходом могли пользоваться нашей транспортной системой с льготными проездными тарифами ».
«Низкооплачиваемые рабочие города Нью-Йорка заслуживают уважения. Им не нужно прыгать через турникет, чтобы получить доступ к нашей системе общественного транспорта», – сказал член Совета Бен Каллос (5- й район Совета).
«Справедливые тарифы позволяют малообеспеченным жителям Нью-Йорка зарабатывать на жизнь для себя и своих семей, добраться до работы и не беспокоясь при этом о стоимости поездки», – сказал член Совета Кит Пауэрс (4- й округ Совета)
На основании результатов голосования Совет рассчитывает в ближайшее время добиться финансирования для обеспечения льготных тарифов за проезд в общественном транспорте «метро и автобус» для жителей Нью-Йорка имеющих самый низкий уровень доходов.
Подробнее
MAJORITY OF CITY COUNCIL MEMBERS SUPPORT ‘FAIR FARES’ PROPOSAL
НОВОСТИ РУССКОГОВОРЯЩЕГО НЬЮ-ЙОРКА МАНХЭТТЕН БРУКЛИН КВИНС СТАТЕН АЙЛЕНД БРОНКС НЬЮ-ДЖЕРСИ
Leave a Reply