Губернатор выделяет средства налогоплательщиков на финансирование инфраструктуры зарядки электромобилей, оправдывая это проблемами «глобального потепления» — несмотря на то, что новая федеральная администрация называет изменение климата мошенничеством. Почему государственные средства используются для этого, и кто на самом деле выигрывает от этих расходов? Прозрачность и подотчетность под вопросом.
Губернатор Хочул объявляет о выделении 60 миллионов
долларов на инфраструктуру зарядки электромобилей
Губернатор Кэти Хоукул сегодня объявила о сделке на сумму 60 миллионов долларов для ускорения развертывания инфраструктуры зарядки электромобилей (EV) по всему Нью-Йорку. Кредит, предоставленный NY Green Bank (NYGB), государственным инвестиционным фондом чистой энергии и подразделением Управления по исследованиям и разработкам в области энергетики штата Нью-Йорк (NYSERDA), компании Revel, крупнейшему поставщику услуг быстрой зарядки электромобилей в Нью-Йорке, позволит Revel более чем утроить свою текущую сеть быстрой зарядки электромобилей в Нью-Йорке в этом году. Это первая сделка NYGB по инфраструктуре зарядки электромобилей и поддержка расширения инвестиций в чистый транспорт для сокращения выбросов парниковых газов при одновременном расширении доступа к критической инфраструктуре зарядки, необходимой для более широкого внедрения электромобилей.
«В поддержку перехода к экономике чистой энергии крайне важно, чтобы мы продолжали строить инфраструктуру электромобилей, чтобы облегчить переход к владению электромобилями для большего числа жителей Нью-Йорка, особенно в городских районах», — сказал губернатор Хочул. «Эти значительные инвестиции решают ключевую задачу предоставления пользователям электромобилей в Нью-Йорке столь необходимых общественных вариантов зарядки при одновременном снижении местных выбросов».
Это финансирование позволит построить 267 новых зарядных станций на девяти площадках и поддержит сложные строительные работы, связанные с проектированием и строительством зарядных станций для электромобилей. Revel завершит строительство следующих новых площадок в течение следующих 12 месяцев, а остальные будут завершены к 2027 году:
- 60 зарядных станций в Маспете, Квинс, которые станут крупнейшей станцией быстрой зарядки на северо-востоке США
- 44 зарядных станции возле аэропорта Ла-Гуардия, что делает ее крупнейшей станцией быстрой зарядки возле аэропорта в стране.*
- 24 зарядных станции в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди (JFK), что делает ее крупнейшей зарядной станцией в аэропорту.*
- 30 зарядных станций в Гринпойнте, Бруклин.
- 20 зарядных станций в районе Порт-Моррис в Бронксе.*
* Расположен в неблагополучном сообществе (DAC)
Президент и генеральный директор New York State Energy Research and Development Authority Дорин М. Харрис заявила: «Финансовая поддержка NY Green Bank критической инфраструктуры, которая продвигает чистый транспорт, дополняет усилия NYSERDA по переходу к электрификации этого сектора. Увеличение возможностей штата по зарядке — это шаг вперед в обеспечении того, чтобы жители Нью-Йорка могли подключаться к сети и ездить на экологически чистых автомобилях, и мы высоко оцениваем лидерство Revel в этом отношении в крупном хабе и в местах с высоким уровнем воздействия, таких как крупные аэропорты».
Президент NY Green Bank Эндрю Кесслер сказал: «NY Green Bank рад поделиться этой захватывающей сделкой, которая демонстрирует жизнеспособность финансирования инфраструктуры зарядки электромобилей для поддержки внедрения электромобилей. Сделка Revel является важным и воспроизводимым прецедентом, который, как мы ожидаем, поможет ускорить инвестиции в этот быстрорастущий сектор и расширить доступ к зарядке электромобилей для большего количества водителей Нью-Йорка».
Соучредитель и генеральный директор Revel Фрэнк Рейг сказал: «В течение последних нескольких лет Revel готовил стратегический портфель самых прибыльных мест быстрой зарядки в Нью-Йорке. Эти места теперь готовы к работе. При критической поддержке NY Green Bank мы готовы вывести экономику электромобилей Нью-Йорка на новый уровень с сетью быстрой зарядки, которая может составить конкуренцию любому другому городу высшего уровня».
Revel начал строительство в ноябре в аэропорту имени Кеннеди, рядом с основной зоной ожидания для автомобилей с совместным использованием транспортных средств, при поддержке Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси. Благодаря финансированию от NYGB, Revel теперь сможет завершить строительство вышеупомянутых 24 зарядных станций. Эта площадка откроется в первом квартале 2025 года и, как ожидается, станет одной из самых используемых зарядных станций в стране.
Сенатор штата Кевин Паркер сказал: «Наша цель — оставить штат Нью-Йорк в лучшем состоянии, чем когда мы его нашли. Если мы собираемся двигаться вперед к нашим целям CLCPA, мы должны перевести наш транспортный сектор на чистые транспортные средства. Мы также должны инвестировать в инфраструктуру, необходимую для обеспечения уверенности, надежности и удобства для жителей Нью-Йорка. Я аплодирую губернатору Хочулу, Ревелу и NYSERDA за то, что они продолжают предоставлять эти возможности с финансовой поддержкой через New York Green Bank».
Сенатор штата Джереми Куни сказал: «Будущее транспорта — за электричеством. Сегодняшние инвестиции NY Green Bank и NYSERDA отражают постоянную приверженность нашего штата новым и развивающимся транспортным технологиям и более экологичному, чистому будущему для жителей Нью-Йорка».
Член Ассамблеи Уильям Магнарелли сказал: «Я воодушевлен этим заявлением. Расширение нашей инфраструктуры зарядных станций необходимо, если Нью-Йорк собирается достичь своих целей по нулевому уровню выбросов в транспорте. Эти дополнительные зарядные станции сделают переход на электромобили более удобным и надежным».
Зарядные станции Revel открыты для публики круглосуточно и без выходных для любых марок и моделей электромобилей. Все зарядные устройства, установленные в будущих местах, будут иметь скорость не менее 320 киловатт (кВт), что позволит зарядить электромобиль всего за 15 минут.
В прошлом году NYGB завершила еще одну новаторскую сделку с Inspiration Mobility, которая сотрудничает с Revel, чтобы поддержать развертывание почти 400 электромобилей в Нью-Йорке, которые расширяют доступ к экологически чистому транспорту совместного пользования. Более трех четвертей проектов Revel, поддерживаемых финансированием NYGB, находятся в DAC, что способствует достижению цели NYGB по выделению не менее 35 процентов, а целевой показатель — 40 процентов, своего капитала на проекты, приносящие пользу DAC.
Будучи крупнейшим государственным зеленым банком в стране, NYGB выделил более 2,4 млрд долларов на продвижение чистой энергетической экономики штата Нью-Йорк для всех жителей Нью-Йорка. С момента основания его инвестиции мобилизовали до 8,8 млрд долларов на проектные расходы по всем технологиям, при этом 383 млн долларов было мобилизовано только в секторе чистого транспорта. Транзакции NYGB предназначены для копирования и принятия частным сектором, помогая оживить рынок и мобилизовать капитал в недостаточно обслуживаемые зеленые сектора с особым акцентом на чистый транспорт, хранение энергии и декарбонизацию зданий.
Более подробную информацию о сделке Revel можно найти в профилях транзакций NYGB на странице портфолио . Фотографии и видео доступны по запросу, если связаться с Revel по адресу press@gorevel.com .
Климатическая повестка дня штата Нью-Йорк
Климатическая повестка дня штата Нью-Йорк призывает к доступному и справедливому переходу к чистой энергетической экономике, которая создает рабочие места, обеспечивающие поддержку семей, способствует экономическому росту за счет зеленых инвестиций и направляет не менее 35 процентов выгод неблагополучным сообществам. Нью-Йорк продвигает комплекс мер по достижению экономики без выбросов к 2050 году, в том числе в секторах энергетики, строительства, транспорта и отходов.
Источник: NY,gov , Midtown Tribune
#ДеньгиНалогоплательщиков #ПрозрачностьПравительства #КлиматическоеМошенничество #ПолитическаяКоррупция #ГосударственныеФинансы #КлиматическоеМошенничество #Госрасходы
Leave a Reply