НЬЮ-ЙОРК – Впервые после задержки введения платы за въезд на дорогах MTA проводит ежемесячные заседания комитета в понедельник. Теперь участникам приходится расставлять приоритеты, на каких транзитных проектах сосредоточиться, потому что они теряют доходы. Хотя взимание платы за перегрузку приостановлено, MTA, возможно, придется приостановить некоторые крупные проекты. Встреча в понедельник, вероятно, покажет, какие из них будут затронуты.
Предполагалось, что плата за перегруженность будет приносить Управлению транзита примерно 1 миллиард долларов в год для поддержки капиталовложений в размере 15 миллиардов долларов. Чиновники полагались на этот денежный поток для финансирования крупных проектов и даже мелких. Так что теперь совету директоров вместе с руководителями строительства MTA придется принять несколько важных решений. Мы уже знаем кое-что из того, что может оказаться на плахе, например, потенциальные обновления сигналов во всей системе, улучшения вагонов и другие ремонтные работы.
Одним из самых важных является подтвержденная пауза в расширении метро на 2-й авеню, проекте, о котором с большой помпой объявили только в прошлом году, половина которого должна была быть профинансирована за счет федерального гранта.
Губернатор Кэти Хоукул рассказала о своей цели — так или иначе обеспечить выполнение работы. «Есть и другие источники финансирования, я хочу построить метро на 2-й авеню», — сказал Хочул. — «Я хочу, чтобы все улучшения, которые были обещаны жителям Нью-Йорка, основаны на выделении этого 1 миллиарда долларов. Но мы способны на это. Я поддерживаю MTA, я выручил MTA в прошлом году, никто не может подвергнуть сомнению мою приверженность этот спасательный круг». Заседания комитета MTA будут проводиться утром и днем в понедельник. Многие члены совета директоров разочарованы приостановкой введения платы за пробки, и в среду состоится полное заседание совета директоров.
Источник: https://abc7ny.com/post/congestion-pricing-pause-mta-committee-meetings-discuss-delaying/14994774/
Leave a Reply