Кричлоу, 27-летний ветеран MTA, исполнял обязанности президента с мая, когда Ричард Дэйви уехал на работу в Массачусетс. Он стал десятым президентом NYC Transit за последние 15 лет.
«К сожалению, когда у вас так много текучки в течение короткого периода времени, вы можете потерять много пара в промежутке», — сказал Кричлоу. «Поэтому я действительно рад, что могу обеспечить стабильность, которая нужна организации для движения вперед».
Кричлоу берет на себя управление городской сетью метро и автобусов в критический момент. После пандемии транзитная система потеряла около миллиона ежедневных пассажиров. Уклонение от оплаты проезда процветает, а ценообразование в условиях перегруженности остается на прежнем уровне.
Взимание платы с транспортных средств, въезжающих на Манхэттен к югу от 60-й улицы, должно было принести миллиард долларов в год на программу капиталовложений MTA.
Губернатор Кэти Хоукул заморозила план в начале этого года. В среду она заявила журналистам, что взимание платы за перегруженность дорог не умерло.
«Во-первых, это пауза», — сказала она. «Во-вторых: 15 долларов за введение платы за пробки — это слишком много в то время, когда обычные жители Нью-Йорка борются с ростом цен на все, особенно на продукты. Мы не можем оставаться глухими к влиянию, которое эта политика оказывает на людей».
Губернатор рассматривает возможность возрождения платы за проезд в пробках, но по более низкой ставке, возможно, 9 долларов.
Источник: https://abc7ny.com/post/nyc-transit-names-demetrius-crichlow-new-president-amid-budget-concerns/15459732/
Leave a Reply