Пассажиропоток метро Нью-Йорка достиг рекордного уровня после пандемии, а OMNY Tap-and-Ride приближается к закрытию MetroCard

По словам губернатора Кэти Хоукул, метро Нью-Йорка зафиксировало новый постпандемический максимум пассажиропотока: 3 декабря было перевезено 4,61 миллиона человек, а 4 декабря — 4,63 миллиона. Это превышает октябрьский рекорд и примерно на 6% превышает показатели прошлого года. Показатели пунктуальности в ноябре достигли 84,4%, что является самым высоким показателем за этот месяц с начала пандемии, что является продолжением периода повышения надежности, связанного с расширением обслуживания, установкой нового оборудования и модернизацией светофоров. В то же время Управление городского транспорта ускоряет переход на систему оплаты проезда OMNY с помощью бесконтактной оплаты: теперь 94% поездок в метро и автобусах оплачиваются бесконтактно, а продажа MetroCard должна завершиться 31 декабря 2025 года, а полный отказ от нее наступит в 2026 году. Управление городского транспорта, которое уже раздает карты OMNY, установило 2700 торговых точек и 980 торговых автоматов на станциях, прогнозирует ежегодную экономию не менее 20 миллионов долларов за счет вывода из обращения MetroCard и перехода на единую, полностью бесконтактную систему оплаты проезда.

Губернатор Хокул объявил о рекордном количестве пассажиров метро в 4,6 млн человек и лучшей работе метрополитена в ноябре

Губернатор Кэти Хокул сегодня объявила, что число пассажиров метро Нью-Йорка превысило 4,6 миллиона человек, установив постпандемический рекорд пассажиропотока, а также рекорд пунктуальности за ноябрь в 84,4 процента — лучший показатель ноября с начала пандемии. В среду, 3 декабря, метрополитеном воспользовались 4,61 миллиона пассажиров, а в четверг, 4 декабря, — 4,63 миллиона. Оба дня превзошли предыдущий рекорд, установленный 29 октября 2025 года в 4,6 миллиона пассажиров метро, ​​и на 6 процентов больше, чем в те же даты в 2024 году. Эти вехи достигнуты на фоне того, что 94 процента поездок в метро и автобусах теперь оплачиваются с помощью новой бесконтактной системы оплаты проезда Tap and Ride от MTA.

«Метро — это кровеносная система Нью-Йорка, и благодаря нашим инвестициям в безопасность и надёжность пассажиропоток продолжает стремительно расти», —  заявила губернатор Хокул.  «Мы знаем, что наша работа далека от завершения, и именно поэтому мы инвестируем в новые вагоны метро, ​​модернизированные светофоры и инструменты, такие как камеры и правоохранительные органы, для обеспечения безопасности пассажиров. Метро уже является лучшим способом передвижения, и благодаря этим инвестициям мы делаем его лучше, чем когда-либо».

Рекордный показатель пунктуальности в ноябре продолжает тенденцию исторически высоких показателей работы метрополитена в 2025 году. Пунктуальность метро достигла 85% в сентябре — лучший показатель за всю современную историю, сохранив августовский показатель в 85,1%, который стал лучшим показателем за десятилетие, и закрепив майский рекорд в 85,2%, что является самым высоким показателем пунктуальности в непандемический период. Этот рост совпадает с расширением обслуживания на линиях A и L, что сокращает время ожидания для более чем 100 000 пассажиров в будние дни. С понедельника, 8 декабря, также увеличится обслуживание в часы пик на линии M.

Председатель правления и генеральный директор MTA Янно Либер заявил:  «Не секрет: общественный транспорт — лучший способ передвижения по Нью-Йорку. Когда наше метро станет безопасным, регулярным и надёжным, люди будут пользоваться им всё чаще. Именно это и произошло, и рекорды будут продолжаться».

Президент NYC Transit Деметриус Кричлоу заявил:  «Мы достигли очередного рубежа в 4,6 миллиона пассажиров метро, ​​что ещё раз доказывает, что, если вы обеспечиваете безопасный и надёжный сервис, пассажиры им охотно воспользуются. Мы полны решимости сохранить этот импульс и в 2026 году, продолжая предлагать пассажирам все возможности для удобного перехода на систему Tap and Ride».

Директор по работе с клиентами MTA Шанифа Риара отметила:  «Жители Нью-Йорка с радостью приняли систему «кнопка и поездка», и мы гордимся тем, что всё больше людей возвращаются в город и выбирают общественный транспорт. Поскольку срок действия MetroCard приближается к концу, мы стремимся охватить оставшиеся 6%, чтобы те смогли воспользоваться преимуществами и удобством технологии «кнопка и поездка».

Чтобы облегчить переход на систему Tap and Ride, 18 ноября MTA запустила акцию  по раздаче карт OMNY.  В рамках этой акции первые 400 клиентов в каждом центре обслуживания клиентов могли перевести баланс своей карты MetroCard на карты OMNY без комиссии. Эти карты OMNY без комиссии в настоящее время доступны в следующих девяти центрах обслуживания клиентов, пока они есть в наличии:

• 125 ул. 4 5 6
• 161 St-Yankee Stadium BD 4
• 168 St-Broadway AC 1
• E. 177 Сент-Паркчестер 6
• Фордхэм-роуд, БД
• Миртл-авеню JMZ
• Железная дорога Сент-Джордж, Статен-Айленд (SIR)
• Стиллвелл Авеню-Кони-Айленд DFNQ
• Сатфин Бульвар F

К концу года  в Бронксе, Бруклине, Манхэттене и Квинсе откроются четырнадцать новых центров обслуживания клиентов  . Первые 400 клиентов, которые посетят эти новые центры и переведут баланс своих карт MetroCard в OMNY, также смогут получить карты OMNY без комиссии.

Как было объявлено в марте, последний день для покупки или пополнения карты MetroCard — 31 декабря 2025 года, а приём MetroCard завершится в середине 2026 года. Хотя система оплаты Tap and Ride не требует наличия карты OMNY и позволяет пассажирам оплачивать проезд напрямую с помощью цифровых кошельков и бесконтактных банковских карт, пассажирам будет в два раза проще приобрести или пополнить карту OMNY благодаря обширной розничной сети OMNY, которая в настоящее время насчитывает 2700 точек продаж — более чем вдвое больше, чем количество точек продаж, с которыми работает MetroCard.

MTA также установило 980 автоматов по продаже карт OMNY на всех 472 станциях метро. Недавно компания опубликовала  список из 102 возможностей  для жителей районов с высокой долей автобусного транспорта перевести балансы карт MetroCard на карты OMNY для тех, кто предпочитает использовать физические карты.

Отказавшись от продажи MetroCard и полностью перейдя на единый способ оплаты проезда, MTA рассчитывает ежегодно экономить не менее 20 миллионов долларов на расходах, связанных с производством и распространением MetroCard, ремонтом торговых автоматов, а также инкассацией и обработкой наличных. Переход на бесконтактную оплату также открывает потенциал для новых выгодных для клиентов акций и скидок на проезд.

5 декабря 2025 г.

Олбани, Нью-Йорк

Источники:  NY.gov  ,  новости Нью-Йорка BigNY.com,
новости Midtown Tribune

NEWS OF AMERICA AND RUSSIAN SPEAKING NEW YORK AND MANHATTAN BROOKLYN QUEENS STATEN ISLAND BRONX NEW JERSEY
НОВОСТИ АМЕРИКИ И РУССКОЯЗЫЧНОГО НЬЮ-ЙОРКА: МАНХЭТТЕН, БРУКЛИН, КВИНС, СТАТЕН-АЙЛЕНД, БРОНКС, НЬЮ-ДЖЕРСИ