Нью-Йорк — первый город в США, который взял на себя обязательство создать парк совместных поездок. Полностью нулевой уровень выбросов или доступ для инвалидных колясок. Выполняет основные обязательства мэра Адамса в «Повестке дня трудящихся». TLC начнет предоставлять лицензии на электромобили. всем квалифицированным кандидатам, начиная с завтрашнего дня
НЬЮ-ЙОРК – Мэр Нью-Йорка Эрик Адамс и комиссар Нью-Йоркской комиссии по такси и лимузинам (TLC) Дэвид До сегодня отпраздновали принятие правила «Зеленых поездок», требующего, чтобы парк совместных поездок был либо с нулевым уровнем выбросов, либо был доступен для инвалидных колясок. 2030 г., после единогласного голосования TLC. Программа «Зеленые поездки», объявленная в январе 2023 года в рамках «Повестки дня трудящихся» мэра Адамса, делает Нью-Йорк первым городом США, который взял на себя обязательство перевести все поездки на арендованных транспортных средствах в режимы с нулевым уровнем выбросов или доступностью для инвалидных колясок, не навязывая при этом никаких ограничений . любые новые расходы на водителей. Чтобы сделать этот переход возможным, начиная с завтрашнего утра, TLC будет принимать новые заявки на получение лицензий на электромобили (EV).
«С принятием этого исторического правила и немедленным выпуском лицензий на электромобили мы выполняем обещание, данное жителям Нью-Йорка ранее в этом году, и отправляемся на путь к более устойчивому и доступному будущему», — сказал мэр Адамс . «На другом конце этого пути находится более зеленый, более инклюзивный город с более здоровым воздухом, более чистой окружающей средой и большими экономическими возможностями для рабочего класса Нью-Йорка. Я хотел бы поблагодарить всех членов комиссии TLC за поддержку этой смелой инициативы и за то, что Нью-Йорк продолжает лидировать в стране в области устойчивых инноваций».
«Зеленые поездки» — это важнейший краеугольный камень нашей более широкой работы по сокращению выбросов углекислого газа, благодаря которому всем жителям Нью-Йорка становится легче дышать», — сказала заместитель мэра по операциям Мира Джоши . «Эта программа создает больше зарядной инфраструктуры в местах, которые работают для профессиональных водителей TLC нашего города, и укрепляет то, что транспортные средства, доступные для инвалидных колясок, являются постоянной и растущей частью нашего сдаваемого в аренду автопарка».
«Этот постепенный и размеренный переход принесет пользу окружающей среде, городским водителям и всем, кто нуждается в доступном транспортном средстве», — сказал комиссар TLC До . «Он предназначен для того, чтобы электромобили могли присоединиться к автопарку одновременно с развитием зарядной инфраструктуры и ценовым паритетом с транспортными средствами, работающими на газе. Одновременно это укрепляет нашу приверженность обеспечению доступности».
«Единогласное голосование TLC позволяет нам исключить еще одну цель PlaNYC из нашего списка», — заявил исполнительный директор Управления мэрии по вопросам климата и экологической справедливости Элайджа Хатчинсон . «Это новое правило позволит сократить выбросы парниковых газов и улучшить качество воздуха, создавая более здоровый Нью-Йорк для всех. Это также поможет нам достичь нашей важной цели по расширению инфраструктуры зарядки электромобилей».
В соответствии с новым правилом, крупные городские службы проката — Uber и Lyft, которые в настоящее время управляют парком, насчитывающим около 78 000 автомобилей, — к 2030 году должны будут направлять 100 процентов своих поездок либо на автомобили с нулевым уровнем выбросов, либо на транспортные средства, доступные для инвалидных колясок. Правило устанавливает ежегодные контрольные показатели, начиная с конца 2024 года, когда пять процентов совместных поездок должны быть либо с нулевым уровнем выбросов, либо доступны для инвалидных колясок — ответственный первый шаг, который уже был достигнут. Требование увеличивается до 15 процентов в конце 2025 года, затем до 25 процентов в конце 2026 года, а затем еще на 20 процентов каждый год до 2030 года.
Это правило кодифицирует план мэра Адамса, поддержанный Uber и Lyft, по электрификации большого количества автомобилей, сдаваемых в аренду в городе. Это также объясняет быстрый рост количества электромобилей и стремление города обеспечить значительное увеличение необходимой зарядной инфраструктуры в рамках программы мэра Адамса « PlanNYC: достижение устойчивого развития ». Поскольку большинство зарядных устройств для электромобилей будет производиться частным сектором, переход на электромобили совместного использования, ускоренный Green Rides, обеспечивает значительный экономический стимул для ускорения этой работы. Особенно важной для водителей совместных поездок будет установка быстрых зарядных устройств постоянного тока (также известных как зарядные устройства уровня 3), которые смогут зарядить электромобиль всего за 20 минут. Только базирующаяся в Бруклине компания Revel планирует утроить количество быстрых зарядных устройств, доступных в Нью-Йорке, к концу 2023 года.
Чтобы помочь достичь целей Green Rides, TLC отменила паузу в выдаче новых лицензий на аренду электромобилей после огромного спроса на 1000 лицензий на электромобили, которые агентство выпустило в марте и которые исчезли в течение двух минут, а также самого большого спроса TLC . недавнее исследование по обзору лицензий на аренду транспортных средств , посвященное влиянию количества транспортных средств, имеющих лицензию TLC. Как и в настоящее время в случае с транспортными средствами, доступными для инвалидных колясок, начиная с завтрашнего утра, в обозримом будущем лицензии на электромобили будут доступны всем заинтересованным и квалифицированным лицам. Открытие лицензий на электромобили предоставит водителям, которые в настоящее время арендуют автомобили TLC, возможность владеть собственным бизнесом, а также будет способствовать повышению конкурентоспособных ставок на рынке лизинга. TLC настоятельно рекомендует всем, кто подает заявку на получение лицензии на электромобиль, иметь надежный финансовый план, использовать государственные и федеральные стимулы и учитывать наличие инфраструктуры зарядки в своем районе.
«Электрические транспортные средства являются ключевым компонентом в снижении выбросов углекислого газа в нашем городе», — заявил лидер большинства в городском совете Нью-Йорка Кейт Пауэрс . «Голосование TLC за то, чтобы все сдаваемые в аренду транспортные средства были с нулевым уровнем выбросов или были доступны для инвалидных колясок в течение семи лет, продолжает создавать критический импульс в пути к нашему конечному пункту назначения: более зеленому и устойчивому Нью-Йорку».
«Как председатель комитета по транспорту и инфраструктуре городского совета Нью-Йорка я сосредоточена на создании более зеленого, более доступного и справедливого города для всех жителей Нью-Йорка», — заявила представитель большинства городского совета Нью-Йорка Селвена Н. Брукс-Пауэрс . председатель Комитета по транспорту и инфраструктуре . «Я рад видеть, что компания TLC сделала этот важный шаг, инвестируя в доступный транспорт с нулевым уровнем выбросов в рамках программы Green Rides. Нью-Йорк лидирует в создании зарядной инфраструктуры, обеспечивающей этот переход в будущее, и я с нетерпением жду прогресса, достигнутого в ближайшие годы».
«В то время как другие вносят предложения, мэр Адамс и TLC принимают меры. Инициатива «Зеленые поездки» и новые лицензии на электромобили выведут Нью-Йорк на передний план внедрения электромобилей. Другие города должны обратить внимание на победу в области экологии и общественного здравоохранения, одержанную сегодня», — сказал Фрэнк Рейг, соучредитель и генеральный директор Revel . «Как компания, родившаяся в Бруклине, Revel гордится тем, что предоставляет единственную в городе полностью электрическую услугу совместного использования автомобилей с участием всех сотрудников, а также строит общественную инфраструктуру быстрой зарядки — в Южном Бронксе, Гарлеме, Маспете, Ред-Хуке и других местах — это сделает возможной электрификацию всей индустрии каршеринга в Нью-Йорке».
«Нью-йоркская Лига избирателей за сохранение природы очень рада принятию инициативы «Зеленые поездки» и возобновлению лицензий на электромобили в автопарке Нью-Йорка, сдаваемых в аренду», — сказала Джули Тай, президент Нью-Йоркской Лиги избирателей за сохранение природы . «Сегодняшнее объявление является важным шагом на пути к снижению загрязнения воздуха и сокращению выбросов в транспортном секторе, что является ключом к борьбе с изменением климата и достижению целей города и штата по сокращению выбросов. Мы аплодируем мэру Адамсу и комиссару До за представление этой дальновидной инициативы и за их приверженность созданию более зеленого и здорового Нью-Йорка, включая парк арендуемых автомобилей со 100% нулевым уровнем выбросов к 2030 году».
«Как пожизненный житель Нью-Йорка, я своими глазами видел, какое разрушительное воздействие изменение климата может оказать на наш город, и если мы хотим когда-нибудь обратить вспять его наиболее экстремальные последствия, мы должны работать вместе», — сказал Ларри Гальегос, менеджер по государственной политике Lyft . . «Три года назад Lyft пообещала стать на 100 процентов электромобилем к концу 2030 года, и мы рады сотрудничеству с городом Нью-Йорком в нашем путешествии. В сочетании с разумными целевыми инвестициями в стимулы и инфраструктуру зарядки план города поможет разрушить барьеры, мешающие водителям перейти на электроэнергию, и ускорить справедливый переход всего города на электромобили для совместного использования автомобилей».
«Мы приветствуем шаги, предпринятые сегодня городом по сокращению выбросов углекислого газа, — важную цель, которую мы разделяем», — сказала Хейли Прим, старший менеджер по политике Uber . «Разрешение арендаторам ездить на собственных электромобилях не только поможет улучшить качество воздуха в Нью-Йорке, но и значительно снизит расходы водителей».
18 октября 2023 г.
Источник: New York City NYC.gov – Midtown Tribune –
– Big New York news BigNY.com –
Leave a Reply