Мэр Нью-Йорка Эрик Адамс, губернатор Хоукул, NYCEDC, Equinor, SSBMT объявляют о начале строительства по преобразованию морского терминала Южного Бруклина в крупнейший в стране морской ветровой порт
Мэр Эрик Адамс, губернатор Кэти Хоукул и ключевые заинтересованные стороны объявили о начале строительства морского терминала Южного Бруклина, который станет крупнейшим в стране морским ветряным портом и станет центром проекта Empire Wind 1, который будет поставлять 810 мегаватт возобновляемой энергии. в Нью-Йорк. Ожидается, что эта инициатива создаст тысячи рабочих мест для зеленых воротничков, поддержит климатические цели Нью-Йорка и превратит набережную в центр возобновляемой энергии и инноваций.
Первая в городе морская линия передачи ветровой энергии и порт в Сансет-парке станут перевалочным узлом для проекта Empire Wind 1 с 54 турбинами и обеспечат городу 810 мегаватт возобновляемой электроэнергии . Проект продвигает экологический переход к возобновляемым источникам энергии, укрепляя национальное лидерство города в морской ветроэнергетике . Создаст тысячи новых рабочих мест для «зеленых воротничков» в ближайшие годы, продолжит развивать «гавань будущего» Нью-Йорка, будет способствовать прогрессу в достижении цели штата по морской ветроэнергетике CLCPA в 9000 мегаватт к 2035 году . Усилия основаны на инициативе мэра Адамса «Весенний спринт вакансий» для расширения возможностей для тысяч рабочих мест
– объявили сегодня мэр Нью-Йорка Эрик Адамс, губернатор Нью-Йорка Кэти Хоукул, президент и главный исполнительный директор Корпорации экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) Эндрю Кимбалл, президент США Equinor Wind Молли Моррис и компания Sustainable South Brooklyn Marine Terminal, LP (SSBMT). начало строительства крупнейшего в стране морского ветрового порта на Южном Бруклинском морском терминале (SBMT) в Сансет-парке, Бруклин. Проект ускорит переход на чистую энергию, сделает Нью-Йорк синонимом морской ветроэнергетики, будет способствовать прогрессу в достижении цели штата по климатическому лидерству и защите общества (CLCPA) по развитию 9000 мегаватт морской ветровой энергии к 2035 году, а также создаст новую отрасль с тысячами рабочих мест «зеленых воротничков» на объекте и в цепочке поставок. SBMT — исторический дом работающей набережной Нью-Йорка — представляет собой участок площадью 73 акра, который будет служить передовым объектом для морских ветровых операций. Он также будет служить центром эксплуатации и технического обслуживания Empire Wind 1, крупного морского ветроэнергетического проекта, первая фаза которого доставит в Нью-Йорк 810 мегаватт возобновляемой энергии — достаточно для обеспечения электроэнергией 500 000 домов. Кроме того, SBMT разместит наземную подстанцию для подключения электроэнергии от морских ветряных турбин к электросети Нью-Йорка на подстанции Гованус в Бруклине.
Мэр Адамс впервые объявил о соглашении между NYCEDC, Equinor и SSBMT (партнерство между Industry City и контейнерным терминалом Red Hook) о преобразовании SBMT в один из крупнейших морских ветровых портов в стране в марте 2022 года. Сегодняшнее объявление основано на заявлениях мэра. Усилия Адамса по разработке многогранной инициативы « Гавань будущего » и « Плана действий по зеленой экономике » — оба объявлены мэром Адамсом в его обращении к городу в 2024 году с целью переосмысления набережной Нью-Йорка и стимулирования XXI века. рост и инновации. Это объявление также основано на стремлении губернатора Хочула раскрыть экономический потенциал на землях штата Нью-Йорк, создать прочные общественные связи и создать хорошо оплачиваемые рабочие места будущего. SBMT также будет объектом с низким уровнем выбросов с солнечной энергией и зарядными станциями для электромобилей. Порт будет обеспечивать береговую электроэнергию и зарядку для судна Empire Wind Service Operations Vessel, первого гибридного судна с подключаемым модулем для морской ветроэнергетики США. Ожидается, что строительство проекта будет завершено к концу 2026 года.
«Сегодня мы обеспечиваем поддержку экологически чистой энергетической экономики Нью-Йорка и создаем более 1000 профсоюзных рабочих мест для рабочего класса Нью-Йорка, открывая фундамент крупнейшего специализированного морского ветроэнергетического комплекса. порт страны на морском терминале Южного Бруклина», — сказал мэр Адамс . «Помимо создания рабочих мест и экономического роста, этот морской ветроэнергетический проект значительно сократит выбросы углекислого газа и обеспечит достижение нашим городом наших климатических целей по 100-процентной чистой электроэнергии к 2040 году и углеродной нейтральности к 2050 году. Вместе с нашим недавним приобретением Brooklyn Морской терминал в соседнем Ред-Хуке, мы находимся на пути к переосмыслению рабочей набережной Бруклина для 21-го века, опираясь на «зеленую» экономику и наш «План действий по зеленой экономике», который поможет создать рабочие места и возможности для будущих поколений».
«Мы делаем большой шаг вперед в нашем стремлении построить устойчивое будущее и способствовать экономическому росту», — сказал губернатор Хочул. «С открытием морского терминала Южного Бруклина Нью-Йорк стимулирует реконструкцию набережной Бруклина, привнося важные инвестиции в наши сообщества, создавая хорошо оплачиваемые рабочие места и создавая модель морской ветроэнергетики, которую сможет сделать остальная часть страны. следовать.”
«Сегодняшняя закладка фундамента морского терминала в Южном Бруклине является определяющим моментом для Empire Wind 1 и для долгосрочных амбиций в области возобновляемых источников энергии в штате Нью-Йорк и за его пределами», — сказала Молли Моррис, президент Equinor Renewables Americas . «Мы гордимся восстановлением этой исторической рабочей набережной в Бруклине и благодарны за общую приверженность морскому ветру, проявленную этим сообществом, а также руководителями города, штата и федерального правительства, которые сделали эту веху возможной. Это строительство приведет к созданию профсоюзных рабочих мест и местным экономическим выгодам, одновременно поддерживая проект, который обеспечит жителей Нью-Йорка отечественной электроэнергией и сделает штат лидером в развивающейся морской ветроэнергетике».
«Сегодняшняя закладка фундамента морского терминала Южного Бруклина имеет монументальное значение для Нью-Йорка. В рамках этого проекта будет построен морской ветряной порт, а также объект эксплуатации и технического обслуживания в Бруклине, а также создана новая отрасль возобновляемой энергетики, а также местная цепочка поставок и рабочая сила для ее развития — в «гавани будущего» Нью-Йорка», — сказал заместитель мэра Нью-Йорка. Жилье, экономическое развитие и рабочая сила Мария Торрес-Спрингер . «Я хочу поздравить Equinor и наших партнеров по штату, поблагодарить команду NYCEDC и с нетерпением жду, когда индустрия морской ветроэнергетики расширится в Нью-Йорке, чтобы обеспечить справедливый переход, создать тысячи рабочих мест для «зеленых воротничков» и обеспечить чистая энергия миллионам жителей Нью-Йорка».
«Наш город находится в центре внимания изменения климата; мы должны быть в авангарде с инновационными решениями», — сказала заместитель мэра по операциям Мира Джоши. «Поддерживать оффшорную ветроэнергетику непросто, но это важно — создавать хорошие «зеленые» рабочие места и чистую энергию для будущего с низким уровнем выбросов. Это реальный, конкретный прогресс на пути к лучшему городу и лучшему миру. Выражаю глубочайшую благодарность многочисленным экспертам и защитникам частного сектора, а также правительствам наших городов и штатов, которые довели нас до этого момента».
«Реконструкция долго неиспользуемого морского терминала Южного Бруклина в один из крупнейших морских ветряных портов страны является преобразующим шагом вперед в реализации Плана действий администрации Адамса по зеленой экономике и к более чистому и зеленому будущему для всех жителей Нью-Йорка», сказал президент и генеральный директор NYCEDC Эндрю Кимбалл . «Благодаря прочному государственно-частному партнерству между NYCEDC, разработчиком морской ветроэнергетики Equinor, SSBMT и местным сообществом, этот проект обеспечит 500 000 домов в Нью-Йорке зеленой энергией, создаст тысячи рабочих мест и возможностей для закупок с упором на Сансет-Парк. , сообщество экологической справедливости. SBMT также станет наиболее заметным физическим проявлением перехода города к «зеленой» экономике, поскольку каждый день буквально миллионы жителей и гостей Нью-Йорка будут свидетелями установки и развертывания крупных компонентов морской ветроэнергетики».
«Этот ведущий в стране морской ветряной порт, строящийся на морском терминале Южного Бруклина, демонстрирует стремление Нью-Йорка перевести свою электросеть, зависящую от ископаемого топлива, на 100-процентную чистую энергию к 2040 году и достичь углеродной нейтральности к 2050 году», — сказал главный специалист по климату города Нью-Йорка . Рохит Т. Аггарвала . «Экологическое возрождение этой промышленной территории на набережной под руководством сообщества в крупный центр производства морской ветровой энергии обеспечит поставку возобновляемой, устойчивой энергии непосредственно в энергосистему, создаст тысячи рабочих мест для «зеленых воротничков», значительно сократит выбросы углекислого газа и положит начало в более чистое и здоровое будущее для сообщества Сансет-Парк».
«Из-за загрязняющей инфраструктуры и движения тяжелых грузовиков некоторые из наиболее вредных типов загрязнения воздуха в Сансет-Парке в среднем выше, чем в остальной части Бруклина и Нью-Йорка», – сказал исполнительный директор Управления по климату и экологической справедливости мэрии Элайджа Хатчинсон. «Преобразование морского терминала Южного Бруклина в морской ветроэнергетический центр — идея, инициированная сообществом, — является сутью чистого и справедливого перехода. Этот ведущий в стране морской ветроэнергетический проект обеспечит 810 мегаватт возобновляемой энергии непосредственно в энергосистему штата Нью-Йорк, поможет достичь цели штата по обеспечению 100-процентной чистой электроэнергии к 2040 году и создаст тысячи рабочих мест для «зеленых воротничков».
«Строительство этого морского ветряного порта обеспечит Нью-Йорк источником возобновляемой энергии, а также создаст множество хорошо оплачиваемых рабочих мест для местного населения, которое в течение долгого времени испытывало непропорциональное экологическое бремя и недостаток инвестиций. долго», — сказала исполнительный директор Управления по развитию талантов и рабочей силы мэрии Эбби Джо Сигал. «Благодаря внедрению важнейших инструментов развития рабочей силы, таких как проектные трудовые соглашения, ученичество «зеленых воротничков», возможности обучения и обучение, связанное с карьерой для нашей молодежи, эти инвестиции откроют путь к экономической мобильности и более инклюзивной экономике для жителей Нью-Йорка».
«Сегодняшний день знаменует собой еще один монументальный шаг в переходе от ископаемого топлива благодаря приверженности штата Нью-Йорк обеспечению чистой морской ветровой энергии», – заявила президент и главный исполнительный директор Управления энергетических исследований и разработок штата Нью-Йорк (NYSERDA) Дорин М. Харрис . «Модернизация и расширение морского терминала Южного Бруклина меняет правила игры для морской ветроэнергетической отрасли не только в Нью-Йорке, но и в США. Я поздравляю Equinor и SBMT, поскольку теперь этот объект официально находится на пути к тому, чтобы стать крупнейшим специализированным морским терминалом. ветровой порт в Соединённых Штатах».
«Сегодняшняя закладка фундамента морского терминала в Южном Бруклине — это большой шаг вперед на пути к достижению экологически чистого энергетического будущего Нью-Йорка», — заявила президент, главный исполнительный директор и комиссар Empire State Development Хоуп Найт. «Этот проект создаст хорошо оплачиваемые рабочие места и будет стимулировать экономику, привлекая дополнительные инвестиции в Нью-Йорк и обеспечивая при этом чистую возобновляемую энергию для жителей Нью-Йорка».
В сентябре 2021 года город и NYCEDC представили 15-летний план развития морской ветроэнергетики стоимостью 191 миллион долларов, призванный сделать Нью-Йорк ведущим направлением для отрасли. Чтобы реализовать это видение, в начале своего правления, в марте 2022 года, мэр Адамс объявил о соглашении между NYCEDC, Equinor и SSBMT. В рамках этой сделки SBMT будет модернизирован, а терминал будет построен как долгосрочная база эксплуатации и технического обслуживания Empire Wind 1, которая будет включать в себя диспетчерскую, которая измеряет данные турбины и круглосуточно контролирует проект. Empire Wind 1 станет первой морской ветряной электростанцией, которая будет напрямую подключена к электросети Нью-Йорка.
За последний год был достигнут огромный прогресс в превращении Нью-Йорка в главный морской ветроэнергетический центр страны. К 2035 году оффшорная ветроэнергетика Нью-Йорка создаст до 13 000 рабочих мест. Только SBMT создаст более 1 000 рабочих мест для профсоюзов на этапе строительства, 200 рабочих мест на сборках и 50 постоянных должностей.
На прошлой неделе NYSERDA и Equinor заключили новый контракт на Empire Wind 1 , который предоставляет ряд экономических преимуществ для поддержки экономического развития в Нью-Йорке и по всему штату. Инвестиции включают в себя увеличение финансирования развития рабочей силы и местного сообщества, при этом значительные инвестиции уже осуществляются в новый учебный центр морской ветроэнергетики в Сансет-парке, а также в Инновационный центр морской ветроэнергетики и Фонд экосистемы морской ветроэнергетики.
Увеличение справедливости в возможностях заключения контрактов
План Нью-Йорка Offshore Wind Vision на справедливой основе позволил не только достичь ведущих национальных целей в области климата, но и обеспечить, чтобы эта быстрорастущая отрасль стала возможностью для всех жителей Нью-Йорка, особенно для тех, кто исторически остался позади или пострадал от предыдущей энергетики. вложения:
- Город и Equinor привержены ведущей в стране цели по обеспечению 30-процентного использования предприятий, принадлежащих меньшинствам и женщинам (M/WBE). На сегодняшний день Equinor предоставила M/WBE более 25 процентов проектных возможностей. NYCEDC, Equinor и менеджер по строительству Empire Wind 1 Skanska по-прежнему привержены реализации дополнительных стратегий для поддержки и привлечения большего числа M/WBE на предстоящих этапах.
- В 2023 году NYCEDC запустил программу Waterfront Pathways , чтобы противодействовать документально подтвержденному неравенству в государственных закупках путем расширения возможностей для предприятий, принадлежащих меньшинствам, женщинам и обездоленным, в морской ветровой и прибрежной отраслях. Фирмы-выпускники первых двух групп программы выиграли 25 контрактов NYCEDC на общую сумму 2,6 миллиона долларов. В компаниях-участниках также наблюдалось увеличение численности персонала на 4 процента, а также общий рост доходов от бизнеса на 10 процентов.
Развитие персонала и карьерный рост
За последние два года город Нью-Йорк добился огромного прогресса в подготовке местных работников и создании возможностей для ньюйоркцев любого происхождения и бизнеса использовать экономические возможности, которые будут созданы благодаря этим инвестициям в инфраструктуру, в том числе путем поддержки путей к созданию рабочих мест в профсоюзах. через программы предварительного обучения. Первоначальные инвестиции города и Equinor включают:
- В марте 2024 года компания Empire Wind и Совет строительных профессий Большого Нью-Йорка и окрестностей объявили о подписании трудового соглашения по проекту строительства SBMT, которое устанавливает рабочие стандарты, лучшие в отрасли методы безопасности и справедливость при строительстве терминал — создание более 1000 рабочих мест в профсоюзном строительстве и стажировок в местных сообществах Нью-Йорка, а также тысячи косвенных рабочих мест в производстве, судоходстве и логистике. В трудовом соглашении проекта приоритет отдается найму членов гиперлокального профсоюза из сообщества Сансет-Парк и, во вторую очередь, членов профсоюза из Нью-Йорка.
- Запуск Фонда морской ветровой экосистемы, программы общественных грантов на чистую энергию в размере 5 миллионов долларов США, предназначенной для поддержки устойчивого роста, развития рабочей силы, расширения прав и возможностей малообеспеченных сообществ и климатической справедливости в развивающейся прибрежной ветровой экосистеме города.
- Выпускники школы Нью-Йоркской гавани в настоящее время проходят обучение у Эдисона Шуэста, оператора судна OSW по эксплуатации и техническому обслуживанию Equinor, которое будет базироваться в SBMT, давая этим студентам навыки и пути к карьере в SBMT.
- Центр промышленного транспорта Workforce1 на армейском терминале в Бруклине поможет жителям Нью-Йорка зарегистрироваться в программе предварительного обучения Apprentice Readiness Collective, которая поможет им найти работу в профсоюзе, поддерживающем семью, чтобы они могли найти работу в будущих проектах инфраструктуры морской ветроэнергетики и возобновляемых источников энергии.
- В 2024 году Общественный колледж Кингсборо Бруклина начал предлагать программы трудоустройства студентам, заинтересованным в работе в морской ветроэнергетике, включая морскую карьеру и обучение сварщикам.
- Мэр Адамс ранее пообещал выделить 10 миллионов долларов Городскому университету Нью-Йорка на капитальные затраты, связанные с программами развития рабочей силы в связанных кампусах, включая 3 миллиона долларов, инвестированных в муниципальный колледж Кингсборо Бруклина для создания центра подготовки морских кадров и модернизации гибридного морского судна.
- В апреле NYCEDC провел пятую ежегодную Ярмарку карьеры в области морской ветровой и морской промышленности, в которой приняли участие 100 представителей отрасли и волонтеров, а более 500 старшеклассников узнали больше о развивающемся секторе зеленой энергетики, ориентированном на морскую промышленность.
Поскольку город достигает нового максимума рабочих мест в частном секторе с самой низкой безработицей с августа 2022 года и самой низкой безработицей среди чернокожего населения со времен до пандемии, мэр Адамс начал «Весенний спринт вакансий», чтобы расширить возможности для тысяч новых рабочих мест в течение всего года. ближайшие недели. Чтобы продвинуть этот весенний спринт рабочих мест и построить гавань будущего, в прошлом месяце к мэру Адамсу присоединились губернатор Хоукул и администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси, чтобы объявить о соглашении о преобразовании Бруклинского морского терминала в современный морской порт. и динамичный общественный центр смешанного назначения с потенциалом создания тысяч рабочих мест. Проект также опирается на перспективные проекты поколений во всех пяти районах, которые мэр Адамс продвигал за последние два года, включая Уиллетс-Пойнт в Квинсе , Нью-Йоркскую климатическую биржу на Гавернорс-Айленде , Кингсбриджскую оружейную палату в Бронксе , SPARC Kips. Центр медико-биологических наук в Бэй на Манхэттене , План действий Норт-Шор и другие.
Сансет-парк в Южном Бруклине может стать новым центром климатических инноваций. Прибрежный район имеет обширную промышленную инфраструктуру, разнообразный спектр арендаторов и видов использования, а также подключение к основным транспортным сетям. Основные активы NYCEDC в Сансет-парке включают Бруклинский армейский терминал, SBMT и кампус «Сделано в Нью-Йорке». Каждый из этих активов предоставляет уникальные возможности для инноваций и развития бизнеса, а также поддерживает справедливый переход к декарбонизации экономики Нью-Йорка.
«Морской терминал Южного Бруклина имеет решающее значение для Нью-Йорка, нашего штата и нации, поскольку мы стремимся к 2030 году достичь мощности в 30 гигаватт морской ветровой генерации», — заявила сенатор США Кирстен Гиллибранд . «Сегодня мы отмечаем важный шаг в достижении нашей цели в области чистой энергии, поскольку мы начинаем преобразование морского терминала Южного Бруклина в главный морской ветровой порт страны».
«Будущее морской ветроэнергетики в Америке находится прямо здесь, в Бруклине», — сказал представитель США Дэн Голдман. «Для меня большая честь стоять рядом с мэром Адамсом, NYSERDA и Equinor, когда мы закладываем фундамент морского терминала Южного Бруклина, который будет служить крупнейшим морским портом для установки и обслуживания ветровой энергии в стране и подключать морскую ветроэнергетику к более чем 500 000 домов. по всему Нью-Йорку. Морской терминал Южного Бруклина и ветряная электростанция Empire Wind 1 являются свидетельством того, чего мы можем достичь, когда правительство и промышленность объединятся, чтобы реализовать будущее американской зеленой энергетики».
«Я являюсь страстным защитником и сторонником портов Нью-Йорка и Нью-Джерси более 40 лет, и начало строительства сегодня компанией Equinor крупнейшего в стране морского ветряного порта является важным шагом в реконструкции набережной Бруклина. – заявил представитель США Джеррольд Надлер . «Возобновленный морской терминал в Южном Бруклине принесет в Бруклин хорошие производственные рабочие места и одновременно будет способствовать достижению наших целей в области экологически чистой энергетики. Крайне важно, чтобы мы поддерживали портовые операции на всей набережной Бруклина, как на SBMT, так и на контейнерном терминале Ред-Хук, расположенном в нескольких милях отсюда. Я давно боролся за перепроектирование СБМТ обратно в действующий морской объект, и начало строительства сегодня должно стать только началом будущего более крупного порта в Бруклине. Сегодняшнее объявление является примером того, как Нью-Йорк может проложить путь к более светлому и экологичному будущему, построив первый в Америке центр производства морской ветровой энергии прямо здесь, в SBMT».
«Преобразование морского терминала Южного Бруклина в крупнейший в стране морской ветровой порт представляет собой невероятную возможность для наших сообществ, нашего штата и нашего мира», — сказал сенатор штата Нью-Йорк Эндрю Гунардс . «Как сенатор штата, представляющий сообщества и предприятия вдоль набережной Бруклина, я знаю, насколько важно построить устойчивое будущее, которое не только защищает наши сообщества от вреда, но и дает им возможности процветать в зеленом будущем, которое работает для всех нас. С проектом морской ветроэнергетики Empire 1 мы намечаем путь к этому будущему. Проект принесет чистую энергию, рабочие места и миллионы долларов инвестиций в Сансет-Парк и Ред-Хук и станет важным шагом в переходе Нью-Йорка к энергетической системе, которая нам нужна и которую мы заслуживаем».
«Это важный день для всех жителей Нью-Йорка. Возобновляемая энергия означает новые рабочие места, более чистый воздух и более здоровую окружающую среду», — сказал сенатор штата Нью-Йорк Питер Харкхэм. «Как председатель Комитета по охране окружающей среды, я поздравляю Equinor с открытием новой морской ветровой генерации, которая необходима для будущего чистой энергетики, которая принесет пользу всем нам».
«На фоне продолжающихся проблем грандиозное строительство Корпорации экономического развития города Нью-Йорка и морского терминала Equinor Wind в Южном Бруклине для морских ветроэнергетических установок становится маяком надежды для Сансет-Парка и близлежащих населенных пунктов», — заявила член Ассамблеи штата Нью-Йорк Марсела Митайнс . «На фоне призрака спекулятивных инвестиций и угрозы перемещения населения этот проект становится свидетельством устойчивости и прогресса, движимого сообществом. Мы должны продолжать напоминать себе об ответственности за то, чтобы этот проект служил рабочим классам жителей Сансет-Парка, Ред-Хука и других городов. Такие организации, как UPROSE, возглавляемые Элизабет Йемпьер, уже давно отстаивают это дело, наряду с самоотверженными усилиями члена Конгресса Дэна Голдмана, как и его предшественников до него, членов Конгресса Нидии Веласкес и Джерри Надлера. Однако, поскольку на чаше весов висит рост стоимости жизни и неопределенность, становится ясно, что наша борьба за доступность и инклюзивность продолжается. Пусть этот момент не только прославит прогресс, но и укрепит нашу решимость защитить структуру наших сообществ».
«Нью-Йорк делает исторический шаг вперед в борьбе с изменением климата, инвестируя в крупнейший морской ветряной порт Нью-Йорка, прямо здесь, в Бруклине», — заявила член Ассамблеи штата Нью-Йорк Джо Энн Саймон . «Это уменьшит нашу зависимость от ископаемого топлива и поможет Нью-Йорку достичь наших агрессивных целей по сокращению выбросов парниковых газов. Этот амбициозный проект защитит нашу планету для будущих поколений, и я благодарен городу и штату за их лидерство в этом деле».
« Сегодняшнее закладывание фундамента морского терминала в Южном Бруклине знаменует собой огромную веху в возрождении набережной и обеспечении климатической справедливости в округе 38», — заявила член городского совета Нью-Йорка Алекса Авилес. «Я с нетерпением жду возможности работать вместе с NYCEDC, SBMT и Equinor, чтобы обеспечить прогресс в достижении наших целей в области чистой энергетики и создать карьеру в области морской ветроэнергетики для жителей Нью-Йорка и Бруклина».
«После десятилетий пропаганды внедрения морской ветроэнергетики в Южный Бруклин, UPROSE рада видеть, что эта победа в области климатической справедливости прогрессирует в сообществе с наследием загрязнения ископаемого топлива и неравенства в отношении здоровья», — сказала Элизабет Йемпьер, исполнительный директор UPROSE . «UPROSE и сообщество Сансет-Парка уже давно боролись за сохранение индустриального характера крупнейшей промышленной набережной Нью-Йорка. Оффшорный ветер — это возможность сосредоточить расовую справедливость и реализовать настоящий «Справедливый переход», поддерживая концепцию «зеленой» реиндустриализации, возглавляемую сообществом, и создавая тысячи хорошо оплачиваемых местных «зеленых» рабочих мест».
«Реконструкция морского терминала Южного Бруклина не только станет ключевым компонентом мобилизации морской ветряной инфраструктуры Нью-Йорка, но также создаст тысячи профсоюзных карьер, поддерживающих семьи, которые придадут столь необходимый экономический стимул нашим недостаточно обслуживаемым сообществам», — сказал Гэри. Лабарбера, президент Совета строительных профессий Большого Нью-Йорка . «Морской ветер является важной частью достижения целей в области чистой энергетики, поставленных CLCPA, и мы рады начать работу над еще одним проектом, который будет способствовать развитию нашей «зеленой» экономики и улучшению жизни бесчисленного количества жителей Нью-Йорка для будущих поколений. Наши члены стремятся сыграть свою роль в реализации этой инициативы и воспользоваться возможностями среднего класса, которые она им предоставляет».
«Начало строительства морского терминала в Южном Бруклине является важным шагом вперед на пути к успешному переходу на чистую энергию и достижению амбициозных климатических целей нашего штата», — сказал Винсент Альварес, президент Центрального совета труда Нью-Йорка, AFL-CIO. «Поскольку на начальном этапе будет создано более 1000 высококачественных профсоюзных строительных рабочих мест, развитие SBMT предоставит квалифицированным работникам возможность внести свой вклад в устойчивое будущее, одновременно поддерживая свои семьи и сообщества. Мы с нетерпением ждем продолжения работы по созданию постоянных рабочих мест с высокими трудовыми стандартами здесь, в SBMT, и во всей морской ветроэнергетической отрасли Нью-Йорка».
«Члены Местного профсоюза № 3 рады сыграть важную роль в реконструкции морского терминала Южного Бруклина. Эта веха для Нью-Йорка является еще одним примером прогресса, достигнутого в достижении наших целей в области чистой энергетики», — сказал Кристофер Эриксон, бизнес-менеджер местного профсоюза № 3 Международного братства электроработников. «SBMT будет служить важнейшим компонентом для Equinor и морской ветроэнергетики, поскольку этот развивающийся энергетический сектор переводит наш город, штат и нацию на путь к более чистому будущему, борясь с изменением климата и обеспечивая более светлое экономическое будущее окружающим сообществам в Бруклине и Нью-Йорке. Спасибо всем, кто делает это возможным, особенно нашему губернатору Кэти Хоукул за лидерство».
«Сегодняшняя закладка фундамента знаменует собой важную веху в работе по строительству современного портового комплекса, который будет играть жизненно важную роль в обеспечении Нью-Йорка источником устойчивой и возобновляемой энергии», — сказал Ричард Кеннеди, исполнительный вице-президент, Skansa, а также президент и генеральный директор Skanska USA. «Мы рады возможности внести свой вклад в проект, который принесет устойчивые решения для сообществ, в которых мы живем и работаем».
«Благодаря проекту нашей команды и обязательствам со стороны Equinor, EDC, а также города и штата Нью-Йорк, район Сансет-Парк в Бруклине станет одним из крупнейших морских ветровых портов в стране и принесет экономические выгоды местное сообщество, включая рабочие места в секторе возобновляемых источников энергии», — сказала Крисси Том, старший вице-президент Jacobs . «Джейкобс привержен дальнейшему партнерству с Equinor по строительству и сдаче морского терминала в Южном Бруклине, модели морских ветряных портов, которая поддерживает чистую энергию и расширяет возможности страны в области морской ветроэнергетики».
«Сегодняшняя церемония знаменует собой начало уникального в жизни преобразования морского терминала Южного Бруклина из портового сооружения, бездействующего почти 40 лет, в новый современный специализированный морской ветряной порт, что является важной вехой для будущего зеленой энергетики Нью-Йорка. . Этот решающий шаг откроет тысячи рабочих мест и выведет Нью-Йорк на передний план развивающейся морской ветроэнергетической отрасли, одновременно укрепляя нашу приверженность устойчивому развитию и экономическому росту», — сказал Майкл Стаматис, президент и генеральный директор Red Hook Container Terminal, LLC. «Сегодняшний день еще раз демонстрирует важность рабочей набережной Бруклина и необходимость сохранения и модернизации этих объектов, одновременно инвестируя в новые объекты, которые принесут многочисленные выгоды городу, штату и местным сообществам, которым они служат. SSBMT гордится тем, что является частью этого сотрудничества губернатора Хочула, мэра Адамса, NYCEDC и Equinor. Мы благодарим их за их огромное лидерство и приверженность развитию SBMT, поскольку мы используем силу инноваций, чтобы обеспечить более чистое и процветающее будущее для всех жителей Нью-Йорка».
«Мы рады приветствовать Equinor на морском терминале Южного Бруклина», — сказал Глен Сигал, представитель устойчивого морского терминала Южного Бруклина и промышленного города. «Приятно видеть, что когда-то малоиспользуемый терминал превратился в центр инноваций в области чистой энергетики. Партнерство с Equinor имеет решающее значение для этого новаторского проекта, и для нас большая честь быть его частью».
«Waterfront Alliance воодушевлена тем, что штат Нью-Йорк приближается на шаг ближе к достижению своих собственных целей в области возобновляемых источников энергии в далеком будущем благодаря перепроектированию морского терминала Южного Бруклина в один из крупнейших морских ветряных портов страны», — сказал Кортни Кениг Уорролл, президент и генеральный директор Waterfront Alliance . Мы с нетерпением ждем возможности поддержать эту реконструкцию возобновляемых источников энергии и другие, необходимые для беспрецедентной трансформации того, как мы снабжаем города энергией и энергоснабжение всей нашей страны».
«Вестас поздравляет город и штат Нью-Йорк, Эквинор и NYCEDC с достижением этой новаторской вехи в продолжающемся преобразовании морского терминала Южного Бруклина в морской ветроэнергетический узел мирового класса», — сказала Эми МакГинти, вице-президент, заказчик морской ветроэнергетики. реализация проекта, Vestas North America. «Являясь предпочтительным поставщиком турбин для Empire Wind 1, Vestas уделяет особое внимание созданию устойчивой цепочки поставок для долгосрочного успеха, а внедрение SBMT приближает отрасль на шаг ближе к запуску турбин в воду и к поставке тысячам турбин в Нью-Йорке. дома с чистой энергией».
«Сегодняшнее открытие морского терминала Южного Бруклина представляет собой значительный вклад в достижение амбициозной цели штата Нью-Йорк по использованию возобновляемых источников энергии к 2035 году и поможет бороться с изменением климата в одном из самых густонаселенных районов страны, одновременно способствуя региональному экономическому росту», — сказал Стивен Лайман, исполнительный директор. , Морская ассоциация порта Нью-Йорк/Нью-Джерси. «Морской терминал Южного Бруклина не только будет способствовать поставке возобновляемой энергии, но и созданию рабочих мест, создавая многочисленные возможности карьерного роста, включая морские, организованные трудовые, образовательные и программы развития рабочей силы для жителей Нью-Йорка, находящихся в авангарде этой цветущей отрасли».
«Бруклин является домом для инноваций, поэтому вполне уместно, что здесь будет расположен один из крупнейших морских ветровых портов в стране», — сказал Рэнди Пирс, президент и генеральный директор Бруклинской торговой палаты . «Спасибо вам, губернатор Хочул и мэр Адамс, за то, что вы продолжаете инвестировать в Бруклин и берете на себя инициативу сделать Нью-Йорк более зеленым. Строительство ветряного порта на морском терминале Южного Бруклина создаст в Бруклине тысячи рабочих мест, а после его завершения позволит получать настоящую возобновляемую электроэнергию».
«Этот новый морской ветровой терминал является долгосрочным наследием, которое будет способствовать нашему переходу на возобновляемые источники энергии. Приятно наблюдать такой существенный прогресс в борьбе с изменением климата, избавлении от нашей зависимости от ископаемого топлива и обеспечении более чистого и здорового качества воздуха», — сказала Адриенн Эспозито, исполнительный директор Гражданской кампании за окружающую среду. «Этот терминал является ориентиром и маяком надежды, который срочно необходим для изменения способа производства энергии. Мы поздравляем губернатора Хочула, NYSERDA, мэра Адамса и компанию Equinor за их лидерство в воплощении этого проекта в жизнь».
«Консультативный совет морской ветроэнергетики гордится тем, что внес свой вклад в превращение Нью-Йорка в национального лидера в этой преобразующей отрасли. Реконструкция морского терминала Южного Бруклина представляет собой монументальный шаг вперед», — сказал К.С. Сахл, национальный директор по морской ветроэнергетике VHB и сопредседатель Консультативного совета по морской ветроэнергетике. « Этот проект будет способствовать устойчивому экономическому росту, созданию высококачественных «зеленых» рабочих мест и ускорению нашего перехода к возобновляемым источникам энергии, при этом уделяя приоритетное внимание справедливости и общественным выгодам. Совет надеется на продолжение консультирования по вопросам развития морской ветроэнергетики на справедливой и инновационной основе, которая поднимет настроение всем жителям Нью-Йорка».
«Момент перехода проекта такого масштаба от концепции к реальности всегда достоин празднования», — сказал Кейн Кадди, президент BOND Civil & Utility. «Морская ветроэнергетика по-прежнему является развивающейся отраслью здесь, в Соединенных Штатах, и мы гордимся тем, что можем перенести наш опыт в этом секторе на берега Нью-Йорка. Это, пожалуй, один из самых важных примеров, доказывающих, что эта технология может масштабироваться для поддержки нашей диверсифицированной сети по всей стране, и быть частью этого — большая честь».
10 июня 2024 г. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк
Критические замечания в адрес государственного бизнес-проекта и инициативы «Зеленая экономика»
Государственное вмешательство и навязанные бизнес-проекты
- Коррупционный риск : участие правительства в бизнес-проектах часто приводит к коррупции. Когда государственные органы диктуют или поддерживают определенные бизнес-проекты, это открывает путь к кумовству и взяточничеству. Решения могут быть основаны не на достоинствах проектов, а на влиянии групп с особыми интересами или личных связей. Это подрывает общественное доверие и приводит к неэффективному распределению ресурсов.
- Искажение рынка и монополии . Вмешательство правительства может исказить динамику рынка. Отдавая предпочтение определенным предприятиям или секторам, правительство может непреднамеренно создать монополии. Эти монополии подавляют конкуренцию, что приводит к повышению цен, снижению качества товаров и услуг и сокращению инноваций. Свободный рынок процветает благодаря конкуренции, а вмешательство государства подрывает этот фундаментальный принцип.
- Недостаток эффективности : проектам, навязанным правительством, может не хватать той эффективности и инноваций, которые обычно привносят частные предприятия. Бюрократическая волокита и отсутствие конкуренции могут привести к перерасходу средств, задержкам и некачественным результатам. Частные компании, движимые стремлением получить прибыль, часто более заинтересованы в оптимизации производительности и сокращении ненужных затрат.
- Вытеснение частных инвестиций . Когда правительство берет на себя доминирующую роль в определенных секторах, оно может вытеснить частные инвестиции. Инвесторы могут не захотеть конкурировать с проектами, поддерживаемыми государством, опасаясь неравной конкуренции и непредсказуемости политики регулирования. Это ограничивает потенциальный рост и разнообразие экономики.
Критика инициативы «зеленой экономики»
- Сомнительная экспертная поддержка : Концепция «зеленой экономики» часто не имеет единогласной поддержки со стороны независимых экспертов. Критики утверждают, что преимущества «зеленых» инициатив часто переоцениваются, в то время как затраты и проблемы реализации преуменьшаются. Этот скептицизм основан на опасениях по поводу экономической целесообразности и практичности перехода к «зеленой» экономике без существенных недостатков.
- Экономические компромиссы : Переход к зеленой экономике предполагает значительные экономические компромиссы. Непосредственные затраты на внедрение «зеленых» технологий и политики могут быть значительными, что потенциально может привести к повышению налогов и государственного долга. Критики утверждают, что эти затраты могут перевесить долгосрочные экологические выгоды, особенно если технологии не смогут обеспечить обещанную эффективность и экономию.
- Технологическая неопределенность . Зависимость от новых «зеленых» технологий несет в себе неизбежные риски. Многие «зеленые» технологии все еще находятся на стадии разработки и могут быть не такими эффективными и масштабируемыми, как утверждают их сторонники. Существует также риск технологического устаревания, когда инвестиции в определенные «зеленые» технологии могут стать излишними, если появятся более эффективные решения.
- Потенциал для «зеленого отмывания» : существует риск того, что инициативы «зеленой» экономики могут привести к «зеленому отмыванию», когда компании и правительства преувеличивают свои экологические усилия, чтобы получить общественное одобрение и снисходительность регулирующих органов. Это может привести к поверхностным изменениям, которые не окажут существенного влияния на экологическую устойчивость, введут общественность в заблуждение и задержат подлинный прогресс.
В заключение, хотя цели государственного вмешательства и инициатив «зеленой» экономики могут быть благими, они сопряжены со значительными рисками и проблемами. Обеспечение прозрачности, содействие конкуренции и критическая оценка жизнеспособности «зеленых» технологий необходимы для того, чтобы избежать ловушек коррупции, искажений рынка и неэффективной экологической политики.
Источники: Midtown Tribune news – NYC.gov
Leave a Reply