НЬЮ-ЙОРК – После приостановки введения платы за проезд в Нью-Йорке мэр Эрик Адамс ясно дал понять во вторник, что это было решение губернатора Кэти Хоукул отложить спорные сборы за проезд на неопределенный срок, и говорит, что доверяет ей и законодателям штата придумать решение для финансирования необходимой модернизации общественного транспорта.
Теперь, когда взимание платы за пробки приостановлено на неопределенный срок, у всех возникает вопрос: вернет ли губернатор ее обратно? Она говорит, что когда экономика города снова встанет на прочную основу, но мэр Адамс уже много лет говорит, что экономика города снова бурно развивается.
«Красота цифр в том, что никто не может оспорить успех того, что мы сделали», — сказал Адамс.
Во вторник у мера Адамса неожиданно возникли разногласия с губернатором Хоукул, когда дело дошло до цен на пробки. Он вернул ей обратное решение нажать кнопку паузы.
«Я с губернатором. Я не друг в хорошую погоду. Я друг», – сказал он.
Но, возможно, не так уж и много, когда дело доходит до ее обоснования. Тормозя этот план, губернатор сослался на экономику города, которая еще не полностью оправилась от пандемии.
«Мы отслеживаем много информации, множество данных о восстановлении экономики», — сказала Хоукул в понедельник. «Начиная с декабря, например, мы думали, что в этом году инфляция будет ниже. Что больше людей вернутся в метро. Что у нас будет больше зданий, чем людей в них».
Но мэр повторял это снова и снова: город вернулся. «Город гудит. Гудит», — сказал он.
Избранные должностные лица — не единственные, у кого разделились мнения по поводу постпандемической экономики города. Партнерство Нью-Йорка, представляющее лидеров бизнеса, заявляет, что доходы от дорожных сборов составят всего 1 миллиард долларов в год, что намного меньше, чем 20 миллиардов долларов стоимости потери производительности, сверхурочной работы и расходов на топливо – результата избыточного трафика. Бродвейская ассоциация с этим не согласна.
«Цены на пробки не только негативно повлияют на восстановление туристической индустрии Нью-Йорка, но и на сотни работников гостиничного бизнеса, проезжающих через Манхэттен каждый день и ночь», — сказал представитель.
Что касается того, когда губернатор предупредил мэра, мэр говорит, что она позвонила ему примерно за две недели до этого, чтобы «поделиться своими мыслями», а затем, как только она приняла окончательное решение, он говорит, что в тот вечер они снова поговорили.
Источник: https://abc7ny.com/post/nyc-congestion-pricing-mayor-eric-adams-wants-lawmakers/14936816/
Leave a Reply