Губернатор Хочул объявляет о крупных инфраструктурных проектах столичного региона для улучшения железнодорожного сообщения и стимулирования экономического развития

Губернатор Кэти Хочул сегодня объявила, что началось строительство проекта стоимостью $634.8 миллиона долларов по замене железнодорожного моста Ливингстон-авеню, который заменит пассажирский железнодорожный мост времен Гражданской войны, пересекающий реку Гудзон между городами Олбани и Ренсселаер; и обеспечить современную переправу, которая улучшит обслуживание и надежность вдоль New York StateEmpire Corridor и по всему северо-востоку. Губернатор Хочул также объявила о выделении10 миллионов долларов на снос Центрального склада, разрушенного здания в центре Олбани, куски которого упали на близлежащие железнодорожные пути, нарушив обслуживание Amtrak на тысячи New Yorkers.

“Имперский коридор – это ворота в экономику США, стимулирующие инновации и промышленность для предприятий в New York State и за ее пределами”, – сказала губернатор Хочул. «Мы инвестируем в два критически важных элемента инфраструктуры, чтобы раскрыть потенциал для дальнейшего роста и гарантировать, что этот жизненно важный коридор будет сильным на десятилетия вперед».

Строительство моста на Ливингстон-авеню

Новый семипролетный мост подъемного типа, отвечающий современным стандартам высоты, ширины и скорости, будет построен к югу от существующего моста. Он также будет шире и предназначен для перевозки более тяжелых грузовых поездов, а также двух пассажирских поездов одновременно. Конструкция также сможет обрабатывать более высокие железнодорожные вагоны, что позволит перевозить больше грузов, и будет более надежно обслуживать морское движение по реке Гудзон.

В рамках проекта также будет создана отдельная дорожка общего пользования, которая обеспечит столь необходимую переправу через реку Гудзон для пешеходов и велосипедистов, обеспечивая легкое сообщение с Albany Skyway, Эмпайр-стейт-трейл, будущей набережной Ренсселаера, часть которой строится в рамках этого проекта, и другими достопримечательностями района. Замена моста финансируется в рамках исторического пятилетнего плана капитальных вложений New York State Министерства транспорта стоимостью 33 миллиардов долларов США и является знаковым проектом, иллюстрирующим приверженность губернатора Хочул инвестированию в проекты, которые воссоединяют сообщества, повышают качество жизни и способствуют росту и экономическим возможностям для всех New Yorkers.

Ожидается, что этот проект будет завершен летом 2028года. Новый мост будет построен рядом с существующей конструкцией, а после завершения строительства перенесет движение поездов на новый мост. Нынешний мост Ливингстон-авеню будет использоваться до этого времени, тем самым ограничивая сбои перед сносом.

В дополнение к финансированию из плана капитальных вложений, Департамент транспорта штата Нью-Йорк также продолжает искать федеральные конкурсные гранты для проекта моста Ливингстон-авеню в соответствии с двухпартийным законом об инфраструктуре.

Первоначальное сооружение через реку Гудзон открылось в 1865 году, и его оригинальные сваи были использованы при строительстве нынешнего моста Ливингстон-авеню в 1901году. Мост, принадлежащий CSX и сданный в аренду Amtrak, приближается к концу своего срока службы и не соответствует текущим стандартам, связанным с нагрузкой, скоростью и высотным клиренсом; заставляя пассажирские и грузовые поезда, движущиеся по мосту, соблюдать ограничения по весу и скорости. Это также ограничивает типы вагонов и грузов, которые могут пересекать пролет. В результате двухпутный мост может использоваться только одним поездом одновременно на максимальной скорости 15 миль в час, что способствует задержкам в движении грузов и пассажиров на протяжении всей New York State. В настоящее время через мост ежедневно курсируют двенадцать пассажирских поездов Amtrak и примерно от двух до шести грузовых поездов (Canadian Pacific Railway и CSX). Мост является критически важным звеном для пассажирского железнодорожного сообщения, поскольку ни один объезд не доступен без существенных задержек, более 2.5 часов.

Премия «Центральный склад»

Грант в размере10 миллионов долларов в рамках восьмого раунда инициативы “Восстановление сообществ Нью-Йорка” будет выделен округу Олбани для содействия безопасному сносу здания, что позволит развивать собственность таким образом, чтобы она приносила пользу обществу и стимулировала экономику. Restore New York поддерживает усилия по возрождению муниципалитетов по всему штату, помогая устранить болезнь, оживить центральные районы городов и создать экономические возможности в сообществах по всему штату. Программа, управляемая Empire State Development, призвана помочь местным органам власти оживить свои сообщества и стимулировать коммерческие инвестиции, улучшить местный жилищный фонд, вернуть недвижимость в налоговые списки и увеличить местную налоговую базу. Остальные награды восьмого раунда будут объявлены в ближайшие дни.

Мы инвестируем в два критически важных элемента инфраструктуры, чтобы раскрыть потенциал для дальнейшего роста».

Губернатор Кэти Хочул

New York State комиссар Департамента транспорта Мари Тереза Домингес сказала: «Наконец-то пришло время заменить мост Ливингстон-авеню. Эта новая структура обеспечит более безопасное, устойчивое и эффективное пересечение реки Гудзон для пассажирских и грузовых поездов, что улучшит обслуживание и сократит задержки по всему коридору. Мост также свяжет общины вдоль реки Гудзон и будет способствовать отдыху и туризму, обеспечивая прямую пешеходную и велосипедную связь между станцией Олбани-Ренсселаер и Олбани Скайвей и Эмпайр-стейт-трейл».

Президент, генеральный директор и комиссар Empire State Development Хоуп Найт сказала: «Эти два преобразующих проекта в столичном регионе помогут оживить центр Олбани и поощрять пешеходные и велосипедные поездки на набережную региона. Под руководством губернатора Хочул мы находим решения давних проблем, которые негативно влияют на сообщества по всему штату, и эти решения прокладывают путь к экономическому успеху и светлому будущему.”

Лидер большинства в Сенате Чарльз Шумер сказал: «Это потрясающая новость для будущего пассажирских железных дорог в северной части штата Нью-Йорк. Для продолжения морского движения по реке Гудзон и для давно мечтаемой цели пешеходного перехода между Олбани и Ренсселаером. Я также аплодирую губернатору Хочул и правительству штата за то, что они приняли меры по решению проблемы бельма на глазу Центрального склада, и я рад, что округ Олбани решил использовать3миллионов долларов из финансирования Американского плана спасения, которое я обеспечил, чтобы помочь со сносом. Эти два проекта принесут пользу столичному региону для будущих поколений».

Представитель Пол Тонко сказал: «Как страстный сторонник поездок на поезде, который использует Amtrak почти каждую неделю для поездок между нашим округом и округом Колумбия, я считаю, что доступное и эффективное использование поездов в New York State имеет решающее значение для обновления наших сообществ, создания рабочих мест, укрепления нашей местной экономики и удаления транспортных средств, выделяющих углерод, с наших перегруженных автомагистралей. Вот почему я рад отпраздновать начало восстановления моста Ливингстон-авеню! Предстоит еще много работы, чтобы привлечь инвестиции в достойные транспортные проекты, такие как восстановление моста, и я обещаю продолжать работать над тем, чтобы обеспечить дальнейшие трансформационные инвестиции, чтобы лучше соединить и обслуживать сообщества нашего столичного региона».

Мэр Олбани Кэти Шихан сказала: «Сегодня жители Олбани получили хорошие новости о двух крупных проектах, которые окажут преобразующее влияние на отдых, возрождение центра города и доступ к нашей набережной. Обязательство штата выделить более600 миллионов долларов на замену моста Ливингстон-авеню не только улучшит работу девятого по загруженности железнодорожного вокзала в стране, но и укрепит отдых на реке Гудзон за счет создания пешеходной и велосипедной дорожки, соединяющей набережную Олбани с нашими восточными соседями. Кроме того,10 миллионов долларов от штата округу Олбани на снос Центрального склада вернут к жизни пространство, которое в настоящее время занимает это опасное здание. Спасибо губернатору Хочул и нашим партнерам штата за финансирование этих проектов по возрождению этого района нашего города.”

Исполнительный директор округа Олбани Дэниел. Маккой сказал: “Мы благодарим губернатора Хочул за то, что она сделала сегодня два объявления об исторической инфраструктуре, которые преобразят город Олбани к лучшему. Мы очень благодарны губернатору за то, что он присудил нам заявку на восстановление Нью-Йорка на сумму10 миллионов долларов, которая позволит нам положить конец саге о самом печально известном бельме на глазу в нашем регионе. В течение многих лет эта первоклассная собственность рядом с рекой Гудзон не использовалась в полной мере, и мы с нетерпением ждем возможности возглавить ее возрождение. Кроме того, проект по замене моста на Ливингстон-авеню модернизирует критически важное пассажирское и грузовое транспортное сообщение, а также добавит столь необходимые улучшения для пешеходов и велосипедистов».