Губернатор Хочул объявляет о комплексном плане поддержки пассажиров во время проекта по обеспечению устойчивости железнодорожных линий Rockaway A и S

Бесплатные автобусы-шаттлы по двум маршрутам до Рокауэй

Бесплатный шаттл метро Rockaway продлен для обслуживания всех станций на полуострове

Тарифы LIRR со значительными скидками на станции Far Rockaway — $2.75 в одну сторону

Предполагаемые инвестиции в 400 миллионов долларов США в надежность обслуживания Rockaways

Губернатор Кэти Хочул сегодня объявила о широкомасштабном плане замены услуг для поддержки пассажиров общественного транспорта в Рокауэй, поскольку этой зимой линии A S проходят критически важные работы по повышению устойчивости и восстановлению. В этот период пассажиры будут иметь множество альтернативных услуг, включая бесплатные автобусы-шаттлы, большие скидки на стоимость проезда на станции Far Rockaway компании Long Island Rail Road, а также бесплатный маршрутный поезд, расширенный для обслуживания всех станций на полуострове между Far Rockaway и Rockaway Park. Жители Рокуэя могут прокатиться на LIRR из Фар-Рокуэй за 2,75 доллара в одну сторону. Билеты туда и обратно можно приобрести на станции Far Rockaway.

“Хотя эти планы строительства и изменения создадут более быстрое и надежное транспортное сообщение в Рокауэй и из него для наших жителей Нью-Йорка, мы также осознаем нагрузку, которую это ляжет на поездки жителей на работу”, – сказала губернатор Хочул. Этот план обслуживания помогает нам гарантировать, что мы можем заботиться о наших жителях, трансформируя их опыт работы с транспортом, а также гарантируя, что мы предоставляем справедливые и надежные транспортные альтернативы при выполнении плана обеспечения устойчивости».

MTA будет полностью реконструировать и перестроить виадук Хаммелс-Уай, надземную конструкцию, которая позволит железнодорожному сообщению А разделяться на запад до парка Рокуэй и на восток до Фар-Рокауэй. В рамках проекта также будет проведен критический ремонт моста через Южный канал. Вместе Hammels Wye и мост через Южный канал соединяют полуостров Рокуэй с остальной частью Квинса и являются частью инвестиций в размере 393 миллионов долларов США для обеспечения надежного обслуживания на линии Рокуэй в течение следующих 50 лет.

Председатель и генеральный директор MTA Янно Либер сказал: «Пришло время сделать поезд А более надежным и устойчивым для пассажиров Rockaway, и этот план является самым быстрым и эффективным способом сделать это. Я уверен, что команда NYC Transit обеспечит быстрое и частое альтернативное обслуживание во время работы — так же, как они делали это для клиентов поезда G летом».

Подробная информация о надежном плане замены услуг будет представлена общественности на собрании в мэрии Rockaway YMCA в Арверне, Квинс, в четверг, 14 ноября. В течение последних 20 месяцев MTA проводила обширную кампанию по информированию общественности, в том числе 12 встреч с общественными советами и другими заинтересованными сторонами.

Альтернативные варианты обслуживания на полуострове
Рокуэй Для проведения критически важных работ по обеспечению устойчивости и восстановлению виадука и моста через Брод-Ченнел — с 17 января по май 2025 года в течение примерно четырех месяцев — поезда A не будут курсировать между Ховард-Бич-аэропорт имени Джона Кеннеди, Фар-Рокуэй-Мотт-Авеню и Рокауэй-Парк-Бич 116 St. Кроме того, поезда-шаттлы S Rockaway Park не будут курсировать до Брод-Канала или обратно.

После успешного летнего управления обслуживанием и общением с клиентами во время шестинедельной смены службы на поезде G, Уго Самора был назначен руководителем изменений в обслуживании поезда A. Zamora будет следить за развертыванием маршрутных автобусов и вносить коррективы в обслуживание в режиме реального времени в соответствии с потребностями клиентов. Он также будет следить за доведением до клиентов информации об изменениях в обслуживании, в том числе за развертыванием персонала службы поддержки клиентов в необходимых зонах и обеспечением наличия четких вывесок в затронутых зонах.

В это время пассажирам будет доступно бесплатное автобусное сообщение по двум маршрутам. Q97 будет курсировать между Говард-Бич и Фар-Рокуэй через скоростную автомагистраль Нассау. Q109 будет курсировать от Говард-Бич до Бич 67 Стрит через Брод Ченнел и Бич 90 Стрит.

LIRR предложит большие скидки на поездки на станции Far Rockaway на ветке Far Rockaway, в результате чего стоимость поездки составит 2,75 доллара, что меньше, чем стоимость поездки на метро. Напоминаем клиентам, что ветка Far Rockaway обеспечивает сообщение с Атлантическим терминалом, Пенсильванским вокзалом и Гранд Сентрал Мэдисон.

С понедельника, 20 января, будет работать бесплатный шаттл, обслуживающий все станции на полуострове между Far Rockaway и Rockaway Park на время отключения.

Для дополнительного прямого сообщения с Манхэттеном клиенты могут воспользоваться экспресс-автобусами QM16 и QM17. Паром Нью-Йорка также соединяет Рокауэйс с пирсом 11 на Уолл-стрит.

Напоминаем пассажирам, что Q52 SBS и Q53 SBS обеспечивают прямое сообщение с поездом A на бульваре Рокауэй, а Q35 обеспечивает соединение с Бруклином на Flatbush Av – Brooklyn College 2 5.

Президент MTA Construction & Development Джейми Торрес-Спрингер сказал: «Мы больше не можем ждать, чтобы защитить линию Рокуэй от угроз изменения климата. Этот проект обеспечит безопасный и надежный транспорт в Рокауэй на десятилетия вперед, а MTA C&D обеспечит его лучше, быстрее и дешевле».

Сенатор штата Нью-Йорк Джеймс Сандерс-младший сказал: «Бесплатные маршрутные автобусы, скидки на ветке Far Rockaway железной дороги Лонг-Айленда — это хорошее начало для облегчения бремени пассажиров общественного транспорта Рокуэя, и пока реализуется этот столь необходимый проект по повышению устойчивости».

Член Ассамблеи Халиль М. Андерсон сказал: «Я благодарю MTA за их добросовестные усилия по рассмотрению тяжелого положения пассажиров Rockaway, готовящихся к 17-недельному отключению поезда A, которое изменит их жизнь. Соблюдая сниженный тариф LIRR и расширяя доступ бесплатных автобусов по всему полуострову Рокуэй, становится ясно, что MTA прислушалась к настоятельным просьбам местных выборных должностных лиц уделять приоритетное внимание справедливости в общественном транспорте. Мы продолжаем вести продуктивные дискуссии, поскольку нам предстоит еще многое сделать для пассажиров, живущих в транзитной пустыне. Я остаюсь непоколебимым в своей защите справедливости в общественном транспорте от имени пассажиров Rockaway, чтобы гарантировать, что сообщество в долгосрочной перспективе получит выгоду от этих ремонтных работ и запланированных отключений».

Член Ассамблеи Стейси Феффер Амато сказала: “Я хочу поблагодарить губернатора Хочул и MTA за то, что они прислушались к голосам полуострова Рокуэй! Билет за 2,75 доллара до Пенсильванского вокзала/Гранд-Сентрал на LIRR и бесплатное метро через полуостров от Beach 116 Street до Mott Avenue гарантируют, что жители Rockaways смогут продолжать движение без перерывов! Наши упорные усилия позволили создать надежный альтернативный вид общественного транспорта во время строительства поезда А, и я с нетерпением жду дальнейших методов, чтобы помочь нашему сообществу, чтобы мы могли продолжать передвигаться по нашему городу».

Член большинства в городском совете Нью-Йорка Селвена Н. Брукс-Пауэрс сказала: «Я приветствую план MTA по предоставлению бесплатного шаттла метро Rockaway через полуостров во время 17-недельного отключения и поездок за 2,75 доллара в одну сторону от станции Far Rockaway LIRR. Жители Рокуэя живут в транзитной пустыне, и мы должны обеспечить скорейшее восстановление и улучшение работы метрополитена. Я с нетерпением жду совместной работы с моими партнерами из местных органов власти и заинтересованными сторонами в сообществе, чтобы продолжить нашу пропаганду дополнительных инвестиций в транзитную инфраструктуру для полуострова Рокауэй».

Президент округа Квинс Донован Ричардс-младший сказал: «Хотя предстоящее закрытие поезда А необходимо, поскольку мы укрепляем нашу критически важную инфраструктуру от опасностей изменения климата, также необходимо, чтобы правительство активизировалось для поддержки семей Рокуэй в этот период. Я благодарю губернатора Хочул и MTA за то, что они сделали именно это, снизив цены на билеты на железную дорогу Лонг-Айленда и предоставив бесплатный трансфер. Я с нетерпением жду совместной работы с нашими государственными и местными партнерами, чтобы обеспечить всем семьям Rockaway, особенно учащимся, которые пользуются общественным транспортом, чтобы добраться до школы на полуострове, надлежащее обслуживание во время предстоящего закрытия».

Проект
восстановления и повышения устойчивости линии Rockaway После обширного ущерба, нанесенного ураганом «Сэнди», в последующие месяцы были завершены аварийные работы по ремонту линии Rockaway. Тем не менее, многие компоненты критически важной линии старше 65 лет и должны пройти капитальный ремонт, чтобы выдержать последствия все более интенсивных штормов, наводнений и изменения климата. Виадук и мост, соединяющие полуостров Рокуэй с остальной частью Квинса, требуют обширных восстановительных и ремонтных работ, чтобы эти конструкции могли противостоять будущим экстремальным погодным явлениям.

Все поезда на полуостров должны пересекать Хаммелс-Уай, надземную структуру, которая позволяет разделять движение между западным направлением в парк Рокуэй и восточным направлением в Фар-Рокуэй. Десятилетия воздействия погодных условий привели к значительному износу конструкции, что потребовало ее полной реконструкции. 250 тонн стали позволят реконструировать 1600 футов конструкции, поскольку будет установлено новое железнодорожное и сигнальное оборудование. Полная реконструкция может быть безопасно и эффективно проведена только во время отключения обслуживания. Альтернативные планы привели к добавлению лет к общему графику проекта. К такой же оценке пришла и внешняя группа отраслевых экспертов.

Мост через Южный канал должен быть открыт, чтобы позволить лодкам пересекать залив Ямайка. Стареющая механическая и электрическая инфраструктура вызывает задержки в возвращении моста в закрытое положение, что приводит к перебоям в обслуживании линии A Rockaway. MTA Construction & Development будет использовать время, необходимое для ремонта Hammels Wye, для капитального ремонта электрических и механических компонентов моста, обеспечивая более надежную функциональность и более надежное обслуживание пассажиров поезда А.

Другие компоненты проекта по повышению устойчивости и восстановлению линии Рокуэй включают ремонт виадука Рокуэй и укрепления насыпей, размытых суперштормом Сэнди. Существенное завершение проекта ожидается в 3 квартале 2026 года.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше об изменениях в обслуживании на линии A и Rockaway Park S в 2025 году. Клиенты могут подписаться на новостную рассылку, чтобы быть в курсе последней информации об услугах, ходе строительства и многом другом. Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться.