Body
Мэр Нью-Йорка Зохран Мамдани и комиссар департамента транспорта Майк Флинн объявили о начале строительства масштабной реконструкции улицы 116-я в Манхэттене. Проект включает создание 2,5 миль новых автобусных полос, защищённых велодорожек и пешеходных зон, что ускорит движение автобусов и повысит безопасность для всех участников дорожного движения.
Что произошло
Вчера, 14 августа 2026 года, мэр Нью-Йорка Зохран Мамдани и комиссар департамента транспорта Нью-Йорка (NYC DOT) Майк Флинн официально объявили о начале строительства проекта по реконструкции улицы 116-я в Манхэттене. Строительство началось в рамках инициативы «Next Stop: Fast Buses, Better Service», направленной на ускорение движения автобусов и улучшение транспортной инфраструктуры в городе.
Основные детали
- Протяжённость проекта: 2,5 мили новых автобусных полос на улице 116-я.
- Количество маршрутов, которые получат выгоду: 10 автобусных маршрутов, включая M116, M3, M7, M102, BxM1, BxM6, BxM7, BxM8, BxM9 и BxM11.
- Количество ежедневных пассажиров: более 65 000 человек.
- Текущая скорость автобусов: на некоторых участках скорость автобусов составляет менее 4 миль в час, что сопоставимо со скоростью пешехода.
- Новые элементы инфраструктуры:
- Отведённые автобусные полосы (offset и curbside).
- Специальные светофоры для автобусов (queue jumps), которые дают автобусам зелёный свет раньше других транспортных средств на перекрёстках.
- Защищённые велодорожки на улице Плезант-авеню между 120-й и 116-й улицами.
- 35 000 квадратных футов новых пешеходных зон.
- Три новых пешеходных перехода в середине кварталов, новые светофоры, островки безопасности для пешеходов, лежачий полицейский, уличные велопарковки, обновлённые правила парковки и «hardened daylighting».
- Новый художественный мурал от NYC DOT на пересечении 120-й улицы и Плезант-авеню.
- Сроки строительства: ожидается, что строительство продлится до осени 2026 года.
- Ожидаемый эффект: автобусы на маршрутах будут двигаться быстрее, что позволит пассажирам тратить меньше времени в пути и больше времени с семьёй.
Контекст
Проект является частью масштабной инициативы «Next Stop: Fast Buses, Better Service», реализуемой администрацией мэра Мамдани и губернатором Кэти Хокул. Цель программы — ускорить движение автобусов на более чем 175 маршрутах по всему городу, что позволит сэкономить до шести минут на каждом маршруте.
С начала 2026 года администрация Мамдани уже реализовала несколько аналогичных проектов по всей территории Нью-Йорка. Среди них:
- Фордхэм-роуд, 161-я улица и Тремонт-авеню в Бронксе.
- 34-я улица, 116-я улица, Мэдисон-авеню и Лексингтон-авеню в Манхэттене.
- Марси-авеню, Флатбуш-авеню, Утика-авеню, Черч-авеню и Линден-бульвар в Бруклине.
- Виктори-бульвар на Staten Island.
- Бродвей в Куинсе.
Что это значит для жителей Нью-Йорка
Реконструкция улицы 116-я и прилегающих территорий приведёт к следующим изменениям для жителей Нью-Йорка:
- Ускорение движения автобусов: пассажиры 10 маршрутов, проходящих по 116-й улице, смогут быстрее добираться до мест назначения, что особенно важно для тех, кто ежедневно добирается до работы или на важные встречи.
- Повышение безопасности: новые пешеходные переходы, островки безопасности и защищённые велодорожки сделают улицу более безопасной для пешеходов и велосипедистов.
- Развитие велосипедной инфраструктуры: появление защищённых велодорожек на Плезант-авеню создаст новые связи с существующими велодорожками, ведущими к Рэндаллс-Айленд и набережной Гарлем-ривер.
- Улучшение пешеходной доступности: увеличение пешеходных зон на 35 000 квадратных футов позволит жителям и гостям района комфортнее передвигаться по улице.
- Художественное оформление: новый мурал от NYC DOT добавит культурную ценность району и станет частью городской программы по украшению улиц.
Водителям рекомендуется использовать альтернативные маршруты, общественный транспорт или закладывать дополнительное время на дорогу во время строительства.
Brighton Beach News анализ
Масштаб и охват проекта: Проект охватывает 2,5 мили улицы 116-я в Манхэттене и затрагивает 10 автобусных маршрутов, которыми ежедневно пользуются более 65 000 пассажиров. Это значительная часть городской транспортной сети, и ускорение движения автобусов на этом участке может существенно повлиять на качество жизни тысяч жителей.
Ожидаемые улучшения: Согласно официальным данным, текущая скорость автобусов на некоторых участках составляет менее 4 миль в час, что сопоставимо со скоростью пешехода. Введение выделенных автобусных полос и специальных светофоров должно значительно ускорить движение. Однако точные данные о том, насколько именно улучшится скорость, в официальном источнике не приводятся.
Безопасность и инфраструктура: Проект включает комплексные меры по повышению безопасности: новые пешеходные переходы, островки безопасности, защищённые велодорожки и обновлённые правила парковки. Это важный шаг для снижения аварийности и создания более комфортных условий для всех участников дорожного движения.
Сроки и реализация: Строительство должно завершиться к осени 2026 года. Водителям и жителям района рекомендуется заранее планировать свои маршруты, так как на время строительства возможны задержки и ограничения.
Контекст инициативы: Проект является частью более масштабной программы «Next Stop: Fast Buses, Better Service», которая охватывает более 175 маршрутов по всему городу. Это указывает на системный подход к улучшению транспортной инфраструктуры, а не на разрозненные меры.
Ограничения анализа: В официальном источнике не приводятся данные о стоимости проекта, количестве задействованных рабочих или конкретных сроках реализации отдельных этапов. Также не указано, как именно будет измеряться эффективность проекта после его завершения.