В транспортных управлениях штатов меньше беспокоятся о том, что нужно пассажирам, и больше – сколько они получат от налогов. Поезда для них более привлекательны, чем автобусы, потому что можно запросить больше денег, но совсем не потому, что они удобнее для пассажиров, чаще – наоборот. Города играют в свои игры, чтобы затребовать как можно больше долларов у федерального правительства, и Вашингтон потакает этому
Ирина Лагунина: В начале этого месяца в Сенате США был заблокирован предложенный президентом Обамой Акт по восстановлению рабочих мест. По плану администрации намечалось создать Национальный […]
